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電池制造亞洲遙遙領先 歐洲是否還有望迎頭趕上?

德媒:電池制造亞洲遙遙領先 歐洲不想掉隊欲追趕

德媒稱,歐盟決心推進歐洲的電池生產。雖然亞洲競爭對手已經遙遙領先,但歐盟現在已經有了首個具體的計劃。

據德國之聲電臺網站5月4日報道,德國和法國正在繼續(xù)推進其在歐洲生產電池的計劃。德國聯(lián)邦經濟部長阿爾特邁爾和法國經濟部長勒梅爾5月2日在巴黎宣布,歐寶母公司PSA和法國電池制造商SAFT已響應該倡議。勒梅爾說,歐盟委員會已經同意,可為歐洲的電池生產提供高達12億歐元的公共資金。

報道稱,電池在電動汽車和能源轉型方面起著重要作用,也被視為關鍵技術。聯(lián)邦外長阿爾特邁爾希望全球三分之一的電池生產落戶歐洲。他強調應該以此創(chuàng)造成千上萬的工作崗位。他說:“我們需要滿足的不僅僅是歐洲汽車行業(yè)的需求。”“我們還要出口到世界市場。”

法國經濟部長勒梅爾補充說,該計劃對歐洲來說具有戰(zhàn)略意義,以此可以保持法國與中國、美國的競爭能力。

阿爾特邁爾表示,總體來看需要總共投資50至60億歐元,其中大部分資金要由企業(yè)承擔。他說:“這種規(guī)模的項目迄今還從未有過。”歐盟委員會希望能在6月份之前收到有關在歐洲生產電池項目的貸款申請,以便能夠在10月底前就此做出決定。2017年歐盟委員會成立了一個電池聯(lián)盟,旨在應對歐洲的電動汽車熱潮,及時在歐洲建立電池制造廠。據官方統(tǒng)計,目前全球大約84%的電池在亞洲生產,歐洲的產量僅占3%。

報道稱,然而,歐洲是否還有望迎頭趕上中韓等大型電池制造商值得懷疑。

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