外媒稱全球貿(mào)易現(xiàn)10年來最大降幅：美國難辭其咎

外媒稱，荷蘭政府公布的最新數(shù)據(jù)顯示，全球貿(mào)易額最近出現(xiàn)金融危機以來最大的降幅，接近21世紀初互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂后的降幅。

英國《每日電訊報》網(wǎng)站4月15日報道稱，據(jù)荷蘭經(jīng)濟政策分析局披露，截至今年1月的過去3個月里，在工廠努力應(yīng)對不斷加劇的全球工業(yè)衰退之際，世界貿(mào)易額較之前3個月下降了1.8%。

報道認為，引發(fā)工業(yè)衰退的“完美風(fēng)暴”是由多種因素組成的，包括汽車行業(yè)疲軟、英國脫歐引發(fā)僵持局面和美國總統(tǒng)特朗普試圖通過對歐洲和中國商品加征關(guān)稅來顛覆國際貿(mào)易體系等。在一場針鋒相對的關(guān)稅爭端中，美國對高額中國輸美商品加征關(guān)稅;近幾個月來亞洲工業(yè)中心和德國的貿(mào)易量急劇下降。

報道稱，貿(mào)易勢頭急轉(zhuǎn)直下的嚴重程度與2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂后的情況大致相當(dāng)，當(dāng)時貿(mào)易額跌幅高達2.2%。本次的數(shù)字也是自2009年大衰退最嚴重時期(當(dāng)時全球貿(mào)易額呈自由落體運動，跌幅高達12.7%)以來貿(mào)易額最大的跌幅。

隨著美國和中國有望于近期達成結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)的協(xié)議，各國股市在2019年強勁反彈。然而，特朗普近日揚言要對價值110億美元的歐盟商品加征關(guān)稅，導(dǎo)致美國與歐洲的緊張關(guān)系加劇。白宮還將在今年5月中旬前決定是否對歐盟汽車加征關(guān)稅。

報道認為，即便特朗普政府與北京達成協(xié)議，美國征收關(guān)稅造成的影響仍可能繼續(xù)擾亂全球貿(mào)易體系。

牛津經(jīng)濟咨詢社的經(jīng)濟學(xué)家杰米·湯普森警告說：“從歷史上看，在增長乏力的時期，取消關(guān)稅的速度尤其緩慢。”