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福特汽車大裁員:每3人就有1人面臨失業(yè) 包括中國員工

近日,有消息稱,福特汽車已通過郵件的形式告知7萬名內(nèi)部員工,公司將于近期在全球范圍內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模裁員,但具體裁員人數(shù)尚不確定。

福特汽車方面表示,公司將在未來幾個月披露更多細(xì)節(jié),包括裁員職位和裁員地點,并在2019年第二季度完成裁員計劃。

目前,福特汽車全球員工規(guī)模在20萬左右,此次面臨裁員風(fēng)險的福特汽車員工數(shù)占總數(shù)的35%,意味著每3人中就有1人面臨失業(yè)。

福特汽車發(fā)言人卡倫·漢普頓(Karen Hampton)解釋稱,福特汽車對全球受薪員工隊伍的結(jié)構(gòu)改革還處于初期階段,目標(biāo)是逐漸建立一個更寬廣、更扁平的組織,真正為速度而設(shè)計,而這不可避免地會導(dǎo)致一些裁員。

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裁員削減成本

這不是福特汽車第一次傳出裁員消息。

一個月前,有報道稱,福特汽車為了重振在歐洲地區(qū)的業(yè)務(wù),計劃在歐洲裁員2.4萬名,約占其全球員工總數(shù)的12%,并停止生產(chǎn)s-max、蒙迪歐以及銀河等車型,原因是今年二季度福特汽車在歐洲虧損超過7300萬歐元(約合人民幣5.8億元)。

事實上,在福特汽車現(xiàn)任CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)上任不到一個月的時間內(nèi),福特汽車裁員計劃就已經(jīng)“小試牛刀”。

2017年6月,福特汽車擬在全球裁減1400名員工,并向北美和亞洲地區(qū)約1.5萬名員工提出了一次性買斷工齡方案,以節(jié)省成本,提振利潤。

有分析稱,裁員計劃是福特汽車全球重組計劃中的一部分。

今年7月,吉姆·哈克特表示,福特汽車計劃在未來3到5年內(nèi),耗資110億美元對公司進(jìn)行徹底的重組,以此希望能夠帶領(lǐng)公司走出下滑泥潭,并且更加從容地應(yīng)對競爭壓力。

從福特汽車的行動上可以看出,福特汽車此次重組包括業(yè)務(wù)調(diào)整,如集中發(fā)展皮卡、SUV以及新能源汽車;還有成本削減,裁員正是成本削減中的一環(huán),福特汽車今年將其五年成本削減目標(biāo)提高至255億美元(約合人民幣1760億元),比原先的140億美元(約合人民幣966億元)數(shù)額高出115億美元。

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百年車企的危機(jī)

實際上,福特汽車近幾年確實面臨著利潤、銷量“雙降”的困境。

2016年,福特汽車實現(xiàn)稅前利潤103億美元,同比下滑幅度達(dá)4.6%;2017年,其稅前利潤同比跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大至18.4%,僅實現(xiàn)84億美元;今年上半年,福特汽車稅前利潤為17億美元,同比跌幅近40%,在南美、中東、歐洲及亞太市場共虧損8億美元,只有北美市場盈利。

從銷量上看,2017年,福特汽車全球主要市場美國、歐洲和中國市場銷量為514萬輛,同比下滑2%,原本增長迅速的中國反而成為下跌幅度最大的市場,作為“銷量支撐”的美國市場也遭遇了1.1%的同比下滑。

從以上數(shù)據(jù)可以看出,福特汽車銷量跌幅遠(yuǎn)沒有利潤跌幅大,主要原因是其營業(yè)利潤率在不斷減小,2017年其汽車市場營業(yè)利潤率從2016年的6.7%下滑至5%。同年,豐田營業(yè)利潤率達(dá)8.2%。

9月底,福特汽車董事長小威廉·克萊·福特在其胭脂河工廠100周年慶?;顒由媳硎荆?ldquo;我并不認(rèn)為這是一場危機(jī)。”

但并非人人都像小福特這么樂觀,至少華爾街沒那么樂觀,2018年以來,福特汽車股價已經(jīng)縮水27%,事實上,從2014年開始,其股價就已走入下跌通道。

福特亞太區(qū)總裁及福特中國CEO傅禮德(Peter Fleet)也坦言:“我們一直清楚地意識到今年對于我們來說是有挑戰(zhàn)的一年。”

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中國影響多大

中國市場一直是福特汽車全球最重要的市場之一,福特汽車在華銷量和利潤也是“節(jié)節(jié)高升”,但2017年開始,福特在華也遭遇了“滑鐵盧”。

2017年,福特汽車在華銷量為120萬輛,同比下降6%,其中,支撐福特汽車在華主要銷量的長安福特,銷售82.8萬輛,打破了連續(xù)6年銷量正增長的局面,同比下滑12.27%;今年1月-6月,福特汽車在華銷量同比下跌25%至40萬輛,此次降幅是福特自2001年進(jìn)入中國市場以來的最大值;長安福特銷量跌幅更是高達(dá)35%。

因為銷量暴跌的原因,長安福特放假減產(chǎn)的消息在業(yè)內(nèi)已經(jīng)不是新聞,對于此次福特汽車全球裁員計劃包不包括長安福特,長安福特相關(guān)內(nèi)部人士向《國際金融報》記者表示:“目前沒有任何信息。”

至于福特汽車裁員是否包括中國地區(qū),福特中國相關(guān)內(nèi)部人士向《國際金融報》記者表示:“福特中國也會是此次組織結(jié)構(gòu)重組計劃的一部分,更進(jìn)一步的細(xì)節(jié),我們會在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)宣布。”

上述內(nèi)部人士補(bǔ)充道,福特剛啟動針對全球受薪員工的組織機(jī)構(gòu)重組計劃,這一計劃將有助于實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo),創(chuàng)建一個更加充滿活力、權(quán)力進(jìn)一步下放的工作環(huán)境,從而使公司業(yè)務(wù)更加健康地運營。隨著重組計劃的深入,將會有部分工作崗位被裁減,崗位裁減將會根據(jù)員工所屬的部門和地域有所不同。

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