據(jù)英國《金融時報(bào)》6日報(bào)道，中國自行車租用公司摩拜單車在遭遇廣泛破壞和盜竊后決定撤出英國曼徹斯特。摩拜單車在這個城市遭到大規(guī)模破壞和盜竊，其遭遇引發(fā)對“共享”商業(yè)模式的反思。

摩拜單車稱，僅在7月份，其曼徹斯特自行車的10%，即大約200輛，就被盜或受損。今年夏季期間“該市的盜竊和故意破壞行為導(dǎo)致自行車損失增加”，于是決定撤出曼徹斯特市場，并向客戶退還押金。

報(bào)道指出，共享經(jīng)濟(jì)也許正在征服世界，但其局限性在英格蘭北方城市曼徹斯特表露無遺。 摩拜單車于2017年7月在曼徹斯特亮相——那是該公司首次試水歐洲市場。之后不久，就有監(jiān)控畫面顯示，一個團(tuán)伙向一輛自行車投擲石塊，而警方發(fā)布的照片顯示，有幾輛自行車的鎖被工業(yè)強(qiáng)度切割器拆下。自那以來，曼徹斯特的摩拜自行車被人扔在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)河、后院甚至燈柱上。

盡管許多自行車租用服務(wù)都有取車和還車的停車點(diǎn)，但摩拜的自行車可以在任何地方解鎖使用，用完后也可留在任何地方。也許不明智的是，該公司此前吹噓稱，其自行車具有防盜和防破壞功能。

摩拜單車英國總經(jīng)理簡·范德文表示：“我們有責(zé)任確保我們的營收能夠覆蓋成本。”

然而，英國曼徹斯特市市長安迪·伯納姆表示，摩拜單車只能怪自己。“該計(jì)劃從一開始就沒有經(jīng)過深思熟慮，”他還提出，設(shè)立停車點(diǎn)是一個更好的主意。

英國《金融時報(bào)》指出，摩拜單車是自行車數(shù)量最多的自行車租用公司之一，2018年4月估值達(dá)到37億美元。它正與競爭對手oBike、ofo和GoBee爭奪主導(dǎo)地位。優(yōu)步也已進(jìn)入該市場;據(jù)追蹤該行業(yè)的一個網(wǎng)站稱，全球有超過1700個自行車共享計(jì)劃。

上述報(bào)道還說，摩拜單車及其競爭對手的遭遇引發(fā)了一個問題，即盡管出租各種東西(從房屋到摩托車和汽車)的企業(yè)已經(jīng)在世界各地籌集數(shù)十億美元，但是“共享”商業(yè)模式是否可以應(yīng)用于任何地方?

英國哈德斯菲爾德大學(xué)的交通講師亞歷山德羅斯·尼基塔斯警告稱，自行車共享計(jì)劃需要增強(qiáng)安全，并資助教育活動“以鼓勵人們對這些自行車持積極態(tài)度”。即便如此，“并非每個城市都注定成為騎自行車者的天堂”。

摩拜表示，將繼續(xù)在倫敦、紐卡斯?fàn)枴⑴＝?、劍橋和其他歐洲城市開展業(yè)務(wù)。