臺(tái)媒稱，印度政府計(jì)劃在未來15年斥資600億美元(約合4.29萬億印度盧比)擴(kuò)增機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，以迎接即將到來的觀光熱潮，希望讓全國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)能達(dá)到一年10億人次。

據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)9月5日?qǐng)?bào)道，印度政府打算在未來15年透過公私部門合作，新設(shè)立多達(dá)100座機(jī)場(chǎng)。

報(bào)道稱，印度已是全球成長(zhǎng)最快速的航空市場(chǎng)，但印度主要機(jī)場(chǎng)卻難以應(yīng)付與日俱增的訪客人次，據(jù)分析師推算，印度65%國(guó)內(nèi)線航班都集中在前六大機(jī)場(chǎng)起降。

報(bào)道還稱，印度政府為了疏散主要機(jī)場(chǎng)人潮、刺激農(nóng)村地區(qū)觀光，2017年起提供業(yè)者補(bǔ)貼，旅客搭國(guó)內(nèi)線飛往農(nóng)村地區(qū)可享優(yōu)惠票價(jià)，但執(zhí)行成效卻大幅落后，原本打算2017年底要新增31個(gè)機(jī)場(chǎng)，迄今只有16個(gè)得以順利營(yíng)運(yùn)。

報(bào)道指出，機(jī)場(chǎng)數(shù)不足已讓印度航空業(yè)頭痛，燃料成本上漲、盧比貶值、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn)，讓業(yè)者利潤(rùn)被侵蝕。

另據(jù)臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》網(wǎng)站9月5日?qǐng)?bào)道，為因應(yīng)爆發(fā)的航空客運(yùn)需求，印度商務(wù)和工業(yè)部長(zhǎng)、民航部長(zhǎng)蘇雷什·普拉布在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日宣布，將投資近600億美元，在未來10至15年內(nèi)，興建100座新機(jī)場(chǎng)。

報(bào)道稱，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至今年5月，印度國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)量增長(zhǎng)16.6%，這已是連續(xù)第45個(gè)月以2位數(shù)成長(zhǎng)，若是按照印度政府計(jì)劃如實(shí)進(jìn)行，到2025年，印度將超過英國(guó)，成為僅次于中國(guó)和美國(guó)的全球第三大航空市場(chǎng)。

報(bào)道表示，根據(jù)普拉布提出的概念，新建的百座機(jī)場(chǎng)中，有約70座將建在沒有基礎(chǔ)設(shè)施的新興地區(qū)，作為附近原有機(jī)場(chǎng)的輔助機(jī)場(chǎng)，這龐大計(jì)劃將征求民營(yíng)企業(yè)加入合作開發(fā)。

8月31日，印度官方才公布今年第二季GDP，大幅成長(zhǎng)8.2%，增速全球第一。分析師預(yù)測(cè)，這百座機(jī)場(chǎng)計(jì)劃，將進(jìn)一步帶動(dòng)印度GDP表現(xiàn)。