9月20日，北京房山區(qū)，全國首條“無人駕駛”燕房線正在空載試運行。據了解, 從市重大項目辦、市交通委獲悉，軌道交通燕房線、S1線、西郊線9月20日都開始空載試運行。這三條線路均擬在年內開通，且均為北京軌道交通的“首條”。燕房線列車全自動運行隨著燕房線探索無人駕駛模式的可能性，未來全自動運行將成北京地鐵“標配”。

隨著燕房線探索無人駕駛模式的可能性，未來全自動運行將成北京地鐵“標配”。據悉,燕房線列車最高運行時速80公里，每列4輛編組，定員960人。線路全長16.6公里，共設9座車站，在閻村北站與房山線換乘。這條新線的開通，對于帶動北京南城燕山地區(qū)和房山地區(qū)的發(fā)展具有深遠意義。

燕房線是中國內地首條完全自主研發(fā)的全自動運行軌道線路。它按照目前世界上列車運行自動化等級的最高級別建設，不僅有條件嘗試“無人駕駛”，甚至取消了駕駛艙，整個線路的運營、維護都實現了智能化。2016年4月，國家發(fā)改委已批準燕房線為國家自主創(chuàng)新示范工程，并將在北京3、12、17、19、新機場線等新一輪北京軌道交通線路建設中推廣應用全自動運行模式。燕房線列車最高運行時速80公里，每列4輛編組，定員960人。線路全長16.6公里，共設9座車站，在閻村北站與房山線換乘。