第八季的FE方程首爾站爆紅網(wǎng)絡(luò)，它的綠色形象也深深地烙印在人們心中，隨著這場(chǎng)賽事的收官，許多優(yōu)秀品牌也逐漸被挖掘出來(lái)，比如在賽事中表現(xiàn)出眾的捷豹路虎品牌，捷豹路虎品牌主打豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)型，在賽車(chē)的動(dòng)力和性能方面有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，比較火熱的全新捷豹XEL是捷豹的代表車(chē)型，它擁有英倫豪華的氣質(zhì)和超強(qiáng)的賽道基因，下面小編就為大家好好解讀一下這款車(chē)型。

年輕人需求，捷豹XEL愿意滿足

我們都知道，現(xiàn)在的年輕人干就會(huì)拼命的干，玩就好好的玩，這其實(shí)就意味著他們更注重業(yè)余時(shí)光的享受。為此，捷豹XEL就結(jié)合年輕人特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，比如它搭載了多項(xiàng)良好內(nèi)飾配置，有座環(huán)抱式座艙，其座椅都采用真皮大面積包裹，手工雙針縫線工藝鮮明可見(jiàn)，柔軟又舒適；車(chē)內(nèi)的真皮多功能方向盤(pán)，簡(jiǎn)而不凡，給駕駛者帶來(lái)不一般的乘坐體驗(yàn)。另外整體個(gè)性化的內(nèi)飾風(fēng)格與英倫匠心工藝搭配Meridian音響系統(tǒng)，為您旅途帶來(lái)有趣的駕駛感受，還配備了10.2英寸多媒體屏幕，12.3液晶儀表盤(pán)，彼此烘托，又為內(nèi)飾空間增添了一絲現(xiàn)代科技感。

強(qiáng)大動(dòng)力組成，讓用戶更自信

動(dòng)力方面，捷豹XEL搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力可達(dá)到250匹，所以當(dāng)油門(mén)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出365牛·米的扭矩，此外，它百公里加速時(shí)間為7.3s，讓駕駛者加速及超車(chē)更放心。還有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，使駕駛更靈活更精準(zhǔn)，在駕駛捷豹XEL的時(shí)候會(huì)感受到它的動(dòng)力表現(xiàn)很有“味道”，一腳油門(mén)下去，油門(mén)響應(yīng)也很暢快，再加上很好的操控，讓新手小白開(kāi)起來(lái)也會(huì)愛(ài)不釋手。這就是捷豹XEL的速度，滿足了年輕消費(fèi)者用車(chē)對(duì)速度的訴求。

雙叉臂前懸架，彎道更穩(wěn)定

除此以外，捷豹XEL還在車(chē)身底盤(pán)懸架部分配置了雙叉臂前懸架+多連桿獨(dú)立懸架，其中后懸架采用H臂結(jié)構(gòu)，材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上都很優(yōu)秀，促使整車(chē)駕駛擁有極致駕控性。如果不了解什么是懸架的朋友，來(lái)舉例說(shuō)明一下，例如說(shuō)，在急促狹窄的彎道中，雙叉臂懸架可以讓車(chē)輛有很大接地面積，大面積接地可以很好的穩(wěn)住車(chē)身，從而提升抓地力，讓轉(zhuǎn)向時(shí)手感變得更緊致，在實(shí)際彎道行駛中帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛感受。因此這款車(chē)能在更復(fù)雜的情況下?lián)碛懈玫墓δ?。也正是因?yàn)槿绱?，捷豹XEL才在轉(zhuǎn)彎中擁有更出色的表現(xiàn)。

捷豹XEL真品質(zhì)，值得擁有

總體來(lái)看，捷豹路虎品牌有著自己的獨(dú)特風(fēng)格，在眾多豪華品牌中獨(dú)樹(shù)一幟，捷豹路虎旗下全新的捷豹XEL也符合當(dāng)下年輕用戶的需求，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置還是底盤(pán)懸架，都是那么有特點(diǎn)，再加上它那核心的動(dòng)力表現(xiàn)，堪稱(chēng)完美！也相信關(guān)注過(guò)FE方程首爾站的朋友們也都看到了捷豹路虎在賽場(chǎng)上的風(fēng)采，如果對(duì)動(dòng)力和操控性能比較重視的朋友，選擇這款具有賽道基因且又兼具豪華的全新捷豹XEL絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)！

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