12月2日，北汽藍(lán)谷發(fā)布11月產(chǎn)銷快報(bào)。11月北汽藍(lán)谷銷量達(dá)6052輛，同比增加144.92%。

受疫情反復(fù)及供應(yīng)鏈緊張等多重影響，尤其是下半年新能源汽車行業(yè)同比增速持續(xù)放緩。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1-11月，北汽藍(lán)谷累計(jì)銷量為40316輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)83.85%。北汽藍(lán)谷銷量上的逆勢(shì)突圍，離不開在技術(shù)、產(chǎn)品端的持續(xù)聚焦與專注，更是近兩年高端智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略效果的逐步釋放。

技術(shù)、產(chǎn)品獲行業(yè)認(rèn)可 極狐體現(xiàn)北汽藍(lán)谷硬核實(shí)力

11月16日和11月20日，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和突出的產(chǎn)品性能，北汽藍(lán)谷極狐汽車先后摘得“中國(guó)心”十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)、2022中國(guó)十佳底盤和最佳綠色單項(xiàng)獎(jiǎng)在內(nèi)的三項(xiàng)含金量十足的殊榮。

“中國(guó)心”作為國(guó)內(nèi)知名度最高、最具影響力的汽車動(dòng)力系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)，搭載自研極鋒動(dòng)力的極狐阿爾法T獲得評(píng)委一致好評(píng)，極鋒動(dòng)力并一舉斬獲“中國(guó)心”十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)。

能夠在最具權(quán)威的評(píng)測(cè)中榮膺動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)，與北汽藍(lán)谷對(duì)于技術(shù)的不斷積累與專注密不可分。在深耕三電技術(shù)十余年中，北汽藍(lán)谷不斷加碼自主研發(fā)力度，在對(duì)新技術(shù)的持續(xù)攻堅(jiān)中，積累了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)和實(shí)力。憑借高集成度的三合一電驅(qū)動(dòng)力總成，擁有175kW峰值功率，360Nm最大扭矩，高達(dá)93.5%的最高系統(tǒng)效率，單電機(jī)效率更是突破了97.7%，極鋒動(dòng)力的整體性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，實(shí)力斬獲殊榮的同時(shí)，也為整車帶來優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。

在國(guó)內(nèi)首個(gè)底盤領(lǐng)域?qū)I(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)，極具權(quán)威性的中國(guó)十佳底盤評(píng)選上，極狐阿爾法T憑借底盤性能、模塊化開發(fā)等方面的突出表現(xiàn)獲得了評(píng)委專家們的一致贊許，并最終收獲兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

底盤技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性，乃至調(diào)校能力等，都直接決定了最終產(chǎn)品的整體操控性能。而對(duì)于作為平臺(tái)化開發(fā)的極狐來說，采用的IMC架構(gòu)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的模塊化底盤結(jié)構(gòu)，底盤架構(gòu)件通用化可達(dá)80%，在底盤技術(shù)的先進(jìn)性上具有更好的先決優(yōu)勢(shì)。并通過擁有著110年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)麥格納的底盤調(diào)校和制造工藝，零部件72萬公里用戶使用里程驗(yàn)證，懸掛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過48萬公里用戶使用里程驗(yàn)證，底盤制動(dòng)控制經(jīng)過12個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)、100余種工況、26種路面、36項(xiàng)功能、8次驗(yàn)收，整車更是經(jīng)過24萬公里用戶使用里程驗(yàn)證，進(jìn)一步提升底盤的可靠性，也為整體的操控性奠定基礎(chǔ)。

渠道服務(wù)持續(xù)加碼 極狐彰顯北汽藍(lán)谷未來潛力

作為最早獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源車企，中國(guó)新能源汽車行業(yè)的先行者，北汽藍(lán)谷在堅(jiān)守對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，也在發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品布局、渠道建設(shè)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面不斷推進(jìn)，打造持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)潛力和未來發(fā)展?jié)摿Α?/p>

近兩年北汽藍(lán)谷全面進(jìn)入高端智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展的階段，聚力打造極狐品牌。據(jù)了解，極狐汽車也迎來交付量的大幅增長(zhǎng)。

今年上市的極狐阿爾法S全新HI版，搶占了高階智能駕駛賽道量產(chǎn)上路的先機(jī)，一舉將新能源汽車行業(yè)帶入高階智能駕駛時(shí)代，更是改變了新能源汽車行業(yè)智能化發(fā)展的方向與格局。極狐阿爾法S、阿爾法T標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，大幅降低了“高端新能源車”門檻，攪動(dòng)了“20萬+”級(jí)別純電動(dòng)車的市場(chǎng)，為極狐銷量提升提供了重要推力，上市以來，銷量已翻6倍。同時(shí)，推出與北京國(guó)安以及小王子IP的合作車型，通過文化與出行的結(jié)合給生活更多的幸福感，建立與消費(fèi)者的情感鏈接。

除今年上市的極狐阿爾法S全新HI版，以及完善產(chǎn)品序列的極狐阿爾法S/T標(biāo)航版，首次嘗試IP聯(lián)名深度定制合作的小王子版外，北汽藍(lán)谷未來將繼續(xù)整合資源加快布局，推進(jìn)產(chǎn)品的進(jìn)化，一款以場(chǎng)景化定義的全新品類車型將亮相，面對(duì)細(xì)分人群。同時(shí)，預(yù)計(jì)明年和后年，各有一款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的車型上市，持續(xù)深化高端智能轉(zhuǎn)型成果。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月，極狐汽車已開業(yè)運(yùn)營(yíng)門店177家，今年?duì)I銷店面將達(dá)到186家，并計(jì)劃在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的逐步加強(qiáng)，也將有力的承接北汽藍(lán)谷智能化轉(zhuǎn)型的成果，同時(shí)增加直面消費(fèi)者的渠道與機(jī)會(huì)，持續(xù)助力銷量的增長(zhǎng)潛力。

在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量穩(wěn)步提升的同時(shí)，北汽藍(lán)谷憑借在極速充電生態(tài)技術(shù)的前瞻布局，ARCFOX極狐首座充換一體綜合能源站正式投入運(yùn)營(yíng)，最高可實(shí)現(xiàn)360kW的單樁充電功率，有效緩解用戶里程焦慮和帶來更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，也是對(duì)于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的延續(xù)和拓展。

深化極狐服務(wù)能力的同時(shí)，北汽藍(lán)谷也沒有忘記55萬的基盤老用戶。日前，北汽藍(lán)谷更是推出“高保值換購(gòu)”行動(dòng)，可根據(jù)老車主不同車型、年限、里程、車況等對(duì)應(yīng)享受“原值”、9折、8折等梯次豐富的高額置換補(bǔ)貼，用于置換極狐汽車的福利政策，充分凸顯了行業(yè)先行者的品牌態(tài)度與責(zé)任，也是北汽藍(lán)谷一貫“以用戶為中心”理念的延續(xù)和進(jìn)化。

進(jìn)入12月，即將迎來2022年的收官時(shí)刻。通過技術(shù)上爆發(fā)出的深厚底蘊(yùn)實(shí)力，技術(shù)帶動(dòng)的強(qiáng)悍產(chǎn)品性能，“以用戶為中心”的發(fā)展和服務(wù)理念，北汽藍(lán)谷及極狐汽車有望不斷收獲用戶及市場(chǎng)的肯定，銷量的潛力也將進(jìn)一步釋放，繼續(xù)以先行者的姿態(tài)持續(xù)進(jìn)化與前行。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。