中報業(yè)績變臉密集來襲，向下修正業(yè)績有“蹊蹺”——奧特佳披露中報業(yè)績預告修正公告，修正后凈虧損1500萬元至3000萬元，同比下降133.05%至166.1%;此前公司預測凈利潤為4000萬元至6000萬元，同比增長-11.87%至32.2%。26日，奧特佳低開高走，最終收平，報3.1元，總市值約百億元。

在15日發(fā)布第一次業(yè)績預告后，奧特佳三連陽，該股從4月底的低位快速拉漲，截至25日收盤已上漲近50%。彼時公司表示，半年度歸母業(yè)績盈利，但扣非后虧損，業(yè)績數(shù)據(jù)較去年同期相比下降，但環(huán)比一季度扣非凈利潤-6300余萬元的業(yè)績明顯好轉(zhuǎn)，讓不少投資者對該股持樂觀態(tài)度，這突然的“預虧”讓股民在相關(guān)論壇上大呼“騙子”。

奧特佳表示，董事會認為造成上述業(yè)績預告差異的責任人為公司財務(wù)負責人及財務(wù)部門負責人。董事長已代表董事會對上述人員進行誡勉談話，對錯誤提出嚴肅批評，要求公司財務(wù)部門立即自查整改，組織業(yè)務(wù)培訓，切實提高財務(wù)核算水平和信息質(zhì)量，細化財務(wù)會計信息質(zhì)量監(jiān)控流程，從嚴把關(guān)，落實責任，堅決杜絕再次發(fā)生此類問題;責令財務(wù)負責人向董事會做深刻書面檢討，將此事列入其年度考核依據(jù)。公司預定于8月27日正式披露中報。

一個月前，公司剛因業(yè)績預告凈利潤數(shù)據(jù)與年報差距過大而收到深交所監(jiān)管函。監(jiān)管函指出，公司在1月31日前披露的業(yè)績預告公告中的凈利潤與年度報告相比，差異金額較大，且未按規(guī)定及時修正，違反了深交所相關(guān)規(guī)定。

業(yè)內(nèi)人士表示，上市公司發(fā)布的業(yè)績預告不是隨心所欲的，要求上市公司預告業(yè)績的理由，主要是為了避免在會計報告正式公布時公司股票價格出現(xiàn)大幅波動，以提前釋放業(yè)績風險，保障中小投資者等信息弱勢群體的利益，有效避免中小投資者踩雷。面對上市公司這種將業(yè)績預告當兒戲的行為，毫無疑問應(yīng)當加大監(jiān)管力度，必須嚴厲監(jiān)管，并追究實際控制人的責任。

事實上，奧特佳不止在業(yè)績預告上“變臉”。今年2月14日，奧特佳宣布牽手長安汽車，股價直接起飛，僅僅3天之后，公司稱因未能就本次控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事項的具體條件與長安汽車集團達成一致，此事告吹。

資料顯示，奧特佳現(xiàn)實控人為張永明，持股比例為22.85%。近年來，奧特佳尤其注重新能源市場，坐擁包括特斯拉、大眾、比亞迪、長安、吉利、五菱、蔚來、理想等車企客戶。然而，這樣一個踏準新能源汽車風口的汽車空調(diào)垂直領(lǐng)域頭部企業(yè)，業(yè)績卻連續(xù)虧損。

奧特佳2019年、2020年連續(xù)兩年扣非后凈利潤均出現(xiàn)超過2億元的虧損。去年公司繼續(xù)虧損1.34億元，仍未走出虧損泥潭，原因是受海外業(yè)務(wù)運費、原材料價格連續(xù)上漲、疫情管控措施推高業(yè)務(wù)成本等外部環(huán)境因素的影響。(記者 邱清月)