中郵消費(fèi)金融有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中郵消費(fèi)金融”)部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事，仍然未有新進(jìn)展。南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心官網(wǎng)顯示，11月30日，由海印股份提交的中郵消費(fèi)金融1.167%項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓交易，在這一周期內(nèi)依舊未能找到新買家，再度面臨延期。截至11月30日18時(shí)，南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心官網(wǎng)未對(duì)這一交易做出進(jìn)一步調(diào)整。

這起在6月24日便掛牌交易的項(xiàng)目，歷時(shí)5個(gè)月仍然沒有結(jié)果。此前，海印股份于6月15日發(fā)布公告稱，為優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，集中優(yōu)勢(shì)發(fā)展主業(yè)，公司以不低于4475.46萬元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓所持的中郵消費(fèi)金融全部股權(quán)，持股比例為1.167%。

6月24日，海印股份在南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心以1.05億元的起始價(jià)，對(duì)中郵消費(fèi)金融1.167%股權(quán)進(jìn)行了掛牌轉(zhuǎn)讓。掛牌公告期為20個(gè)工作日，不變更掛牌條件的情況下，以5個(gè)工作日為一個(gè)周期進(jìn)行延期，最多延長46個(gè)周期。

根據(jù)海印股份公告，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓定價(jià)依據(jù)以中郵消費(fèi)金融最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)為定價(jià)依據(jù)。不過，相較于公告底價(jià)，海印股份的掛牌底價(jià)增幅明顯，價(jià)格因素也被業(yè)內(nèi)看作是股權(quán)轉(zhuǎn)讓難成行的主要因素。

南方聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心官網(wǎng)展示的掛牌信息中，對(duì)于中郵消費(fèi)金融2021年前四個(gè)月的業(yè)績(jī)情況進(jìn)行了披露，但未提及凈資產(chǎn)情況。而根據(jù)中郵消費(fèi)金融大股東郵儲(chǔ)銀行發(fā)布的2021年半年報(bào)，中郵消費(fèi)金融上半年凈利潤7.91億元，同比增長1526.53%;總資產(chǎn)365.56億元，凈資產(chǎn)45.07億元。

按照這一數(shù)據(jù)計(jì)算，中郵消費(fèi)金融這一股權(quán)變更項(xiàng)目仍有讓利空間。針對(duì)公司股權(quán)變更進(jìn)展、對(duì)公司影響等問題，中郵消費(fèi)金融方面回應(yīng)記者指出，公司對(duì)于股權(quán)變更最新進(jìn)展并不了解，海印股份為財(cái)務(wù)投資者，不會(huì)對(duì)公司日常經(jīng)營產(chǎn)生影響，公司處于正常經(jīng)營中。

同時(shí)，就股權(quán)轉(zhuǎn)讓進(jìn)展、是否有降價(jià)規(guī)劃等問題，記者也向海印股份方面進(jìn)行了了解，但截至發(fā)稿未收到對(duì)方回復(fù)。而在海印股份此前發(fā)布的公告中曾有提及，如首次掛牌未征集到意向受讓方，同意按照每次下調(diào)幅度不超過前次掛牌價(jià)格的10%調(diào)整掛牌價(jià)格。

在易觀高級(jí)分析師蘇筱芮看來，這一股權(quán)轉(zhuǎn)讓無人問津一方面在于股權(quán)占比過低，買方無法通過這一股權(quán)收購參與到消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)的實(shí)際運(yùn)營中，不具備充足的吸引力;另一方面伴隨著消費(fèi)金融行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)及罰單頻現(xiàn)，相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)金融股權(quán)的熱情已逐步恢復(fù)理性。

“僅作為財(cái)務(wù)投資，參與機(jī)構(gòu)需要更多考慮回報(bào)率等因素，購買意義不是特別大。更多銀行、互聯(lián)網(wǎng)公司等主體，更希望持有更高比例以確保自身話語權(quán)。”蘇寧金融研究院金融科技研究中心主任孫揚(yáng)補(bǔ)充道。

值得一提的是，2021年以來，消費(fèi)金融行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了多起股權(quán)變更、轉(zhuǎn)讓，涉及到增資引入新股東、原股東主動(dòng)轉(zhuǎn)讓持有股權(quán)等不同情況。但從成交結(jié)果來看，過去幾年間炙手可熱的消費(fèi)金融牌照明顯“降溫”，中郵消費(fèi)金融也并非首家正在歷經(jīng)股權(quán)轉(zhuǎn)讓的機(jī)構(gòu)。

另有互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)從業(yè)人士向記者透露，其所在機(jī)構(gòu)曾參與過一家消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)股權(quán)拍賣，交易雙方對(duì)于價(jià)格極其敏感，有購買意向的機(jī)構(gòu)也會(huì)先行觀望，在等待流拍、降價(jià)后選擇合適的時(shí)機(jī)出手，低調(diào)進(jìn)行，避免出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)抬價(jià)。

蘇筱芮告訴記者，基于消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)的持牌屬性，成為其股東本身就具備一定門檻。除了股東自身原因主導(dǎo)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓外，消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)“造血”能力不足等也會(huì)使原股東轉(zhuǎn)讓股權(quán)。

孫揚(yáng)指出，受到監(jiān)管要求消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)降低利率、獲客難度變大等因素影響，消費(fèi)金融行業(yè)分化持續(xù)加劇。持牌消費(fèi)金融股權(quán)的優(yōu)勢(shì)之處在于可以全國展業(yè)，其價(jià)值含量甚至優(yōu)于城商行和農(nóng)商行牌照。不足之處則在于消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)缺乏回旋余地，場(chǎng)景之爭(zhēng)仍是主要競(jìng)爭(zhēng)著力點(diǎn)。(記者岳品瑜廖蒙)