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快遞企業(yè)保丟不保損 酒水快遞保價為何形同虛設

日,消費者李先生向記者稱,其使用某龍頭快遞品牌寄了9瓶白酒,其中有2瓶發(fā)生了破損,價值共6000元,然而由于快遞員未向李先生推薦保價服務,他的維權路也遇到了阻礙,與客服交涉1個月,卻只能獲得最高賠付1000元。

而事實上,即使購買保價服務,消費者的維權路也未必順遂。在調查走訪中,對于酒水這類高利潤寄件需求,諸多快遞企業(yè)都避之唯恐不及,保丟不保損甚至成為行業(yè)潛規(guī)則。一場成本與利潤的考量下,各物流環(huán)節(jié)無意或有意的疏漏,使保價服務看上去如空中樓閣,更是形同虛設。

未保價只追回1000元

消費者與快遞企業(yè)的一場維權拉鋸戰(zhàn),足足耗時1個月。據李先生講述,在6月14日,當他收到快遞時,本來箱內應有9瓶白酒,碎了2瓶,1瓶完好,而另外6瓶同在箱內的整裝白酒不翼而飛。破損的2瓶白酒總價值在6000元左右,而消失的白酒則高達14000元。

通過不斷與客服交涉,李先生丟失的白酒于日找回。李先生用來郵寄白酒的快遞公司未給出明確的調查結果,也不能顯示白酒是在哪個環(huán)節(jié)發(fā)生了丟失。此外,李先生更著急2瓶破損白酒的賠償問題。由于前期寄件時,快遞員未推薦保價服務,因此李先生沒有購買該服務,從而導致他在維權時遭遇阻礙。

據了解,在多次協(xié)商后,企業(yè)給出最高1000元的賠償結果,這讓李先生無法接受。截至7月19日,他仍未和企業(yè)達成一致意見。對于賠償是基于怎樣的權責判斷,北京商報記者向涉事企業(yè)相關負責人進行詢問,截至發(fā)稿,未獲得解釋。

易碎品成燙手山芋

事實上,目前各家快遞企業(yè)均推出了保價服務,不同價格檔次的物品均有對應的保價費用。按照李先生2瓶共6000元左右的白酒計算,若購買保價服務,順豐易損品類的保價費用為物品價格乘以千分之八,即48元,京東物流為30元,中通、圓通均為18元。相較之下,順豐的保價費用要高于同行。

值得注意的是,有些品類被企業(yè)排除在保價范疇內。據寄件小程序顯示,比如價值不易核實的物品、易損或不易妥善包裝的物品、其他運輸風險較大的物品等,順豐不提供保價服務。而中通則表示,文件類保價最高投保金額上限為800元一票,其余像珠寶首飾、水果生鮮、電視機等大型3C電子產品丟失能正常理賠,破損則需要與發(fā)件網點協(xié)商。

然而,滿足寄件和保價要求的酒類,卻在收件時被網點和快遞員視為“燙手山芋”。一位北京的消費者表示,快遞企業(yè)的客服人員稱能寄酒,但在實際場景中,當自己下單寄酒并提出保價要求時,卻被多位快遞員拒絕收件。

為何會發(fā)生這樣的情況?一位通達快遞網點老板向記者解釋道,散戶若要寄酒,需要在網點拆箱重新包裝,并購買包裝服務,如果發(fā)貨數量較少,網點會因為成本問題拒絕寄件。不止酒類,像電視機這類大宗貨物也容易破損,企業(yè)為了降低運輸成本,在發(fā)貨裝車時通常與電商件混在一起,操作稍有不當,顯示屏就會碎掉。

另一位網點老板提及,酒這類易碎品若是出現破損,需要網點承擔賠償費用,而網點又會分攤給業(yè)務員,所以快遞員為了免去麻煩會拒絕寄這類物品。“我建議發(fā)順豐,不過順豐也賠付不了那么多。”該網點老板說。

C端市場小眾,貨物易破損,疊加成本顧慮,這類高利潤空間的寄件需求反而被快遞企業(yè)主動放棄。不僅如此,據多位從業(yè)人士透露,像酒類物品,保丟不保損已成為業(yè)內共識。“就算你保價了,破損后也很難拿到賠付。”相關從業(yè)人士表示。

賠償比例難統(tǒng)一

上海申倫律師事務所律師夏海龍對此認為,如果快遞企業(yè)統(tǒng)一規(guī)定消費者在寄件時可以選擇保價,網點和快遞員則無權拒絕該服務。“若是網點和快遞員出于利益考慮不愿履行,用戶有權要求快遞按照合同約定進行服務。”夏海龍說。

除了快遞員未向消費者告知保價服務,在黑貓投訴臺,關于快遞保價問題的投訴達到7000多件,快遞員私自修改保價金額,物流暴力分揀造成貨損,客服拖延售后處理時間等成為保價服務理賠的集中區(qū)。部分消費者還提及,就算自己進行全額保價,出現貨損問題后,企業(yè)仍沒有按最高保價金額進行賠償。

在瀏覽順豐等企業(yè)保價理賠規(guī)則時,保價服務能產生眾多糾紛,原因之一還在于貨物會出現半破損情形。一位資深快遞從業(yè)人士表示,對于這類破損,企業(yè)采取的方式為按照貨損部件價值占整體商品價值的比例來進行賠付。

問題是,一旦涉及為貨物部件損壞進行定價,便走入了保價服務的模糊地帶。夏海龍認為,如果商品完全破損,損失價值,那快遞企業(yè)必須按照保價上限去賠償,這也是其義務。而一些商品出現破損,但沒有完全失去價值,就會存在糾紛,涉及到賠償比例的問題,而這又很難統(tǒng)一標準化,因此需要企業(yè)和用戶雙方協(xié)商確定。

“保價賠償上的糾紛主要集中在事實認定上,包括物品的損壞程度,哪個物流環(huán)節(jié)出現問題等,確實很難溝通清楚,而且用戶與企業(yè)要花很高的時間成本去處理。我建議用戶在寄件時要有保價意識,在寄貴重物品時選擇服務質量較好的企業(yè),與快遞員溝通時確認好保價的關鍵環(huán)節(jié),進行拍照、錄音,前期準備好證據,若是貨物發(fā)生損壞,能減輕后續(xù)維權的成本。”夏海龍說道。

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