國產(chǎn)自行車在海外“賣爆”了。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，第三季度自行車出口金額達(dá)到11億美元，創(chuàng)近25年來單季新高。阿里巴巴國際站數(shù)據(jù)顯示，自行車行業(yè)連續(xù)6個月實收GMV(成交總額)增長超過100%，10月份訂單量同比增長220%。今年1月至9月份，自行車和電動自行車產(chǎn)量均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

12月4日自行車概念股活躍。自行車行業(yè)“老字號”企業(yè)上海鳳凰報收14.38元/股，漲幅為4.43%;生產(chǎn)銷售自行車及零部件、助力車、電動平衡車等各類特種車輛和自行車相關(guān)配套產(chǎn)品的中路股份報收9.98元/股，漲幅為4.72%;自行車車把、立管等自行車配件龍頭企業(yè)信隆健康報收8.73元/股，漲幅為1.04%。

有媒體報道稱，上海鳳凰的海外自行車訂單已排至明年6月。上海鳳凰公告稱，系公司根據(jù)客戶訂單要求、公司供應(yīng)鏈系統(tǒng)等方面情況綜合確定的結(jié)果，但訂單能否實現(xiàn)取決于公司現(xiàn)有產(chǎn)能等情況。

中國證券報記者了解到，從事自行車出口業(yè)務(wù)的易路達(dá)車業(yè)(天津)股份有限公司，6-9月自行車訂單量相比去年同期提高了10倍，交易額是去年同期的13倍多。其中，9月份就接到了700萬元訂單。

易路達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計，今年營業(yè)額能達(dá)到5000萬元，接的訂單已經(jīng)排到明年4月份。工人加班加點，同時尋找其他工廠進(jìn)行代工。

疫情悄然改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健I(yè)內(nèi)人士指出，公共交通存在隱患，海外消費者紛紛選擇自行車作為運動和出行方式。另外，電商平臺快速發(fā)展，消費行為發(fā)生很大改變。“如何解決最后一公里或最后三公里的問題，也不是所有人都買得起私家車。自行車不會成為夕陽行業(yè)。此外，兒童自行車市場或成為一個風(fēng)口，每個新生兒應(yīng)該都會配備一輛兒童自行車，海外很少有兒童騎二手車。”該人士告訴中國證券報記者。

國內(nèi)自行車生產(chǎn)廠家越來越多。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，我國目前有61萬余家經(jīng)營范圍含“自行車”的企業(yè)。從地域分布看，廣東、江蘇、福建、浙江和山東自行車相關(guān)企業(yè)較集中。從工商登記數(shù)據(jù)看，我國今年前10月新增自行車相關(guān)企業(yè)13萬余家，同比增長51.53%。其中，第三季度新增超過4.9萬家相關(guān)企業(yè)，環(huán)比增長7.84%，同比增長60.70%。