去香港旅游的游客，一般都會去兩大“網(wǎng)紅”游樂園打卡，一家是著名的香港迪士尼樂園，還有一家就是香港海洋公園。

位于香港島南區(qū)的海洋公園，占地超過91.5公頃，是一座集海陸動物、機動游戲和大型表演的主題公園，1977年1月正式開幕，并曾在2012年獲頒全球最佳主題公園(The Applause Award)大獎。

開業(yè)40多年來，香港海洋樂園一直深受游客的喜愛。但是去年，訪港旅客人數(shù)大幅下跌、經(jīng)濟(jì)放緩，香港旅游業(yè)遭受重創(chuàng)，香港海洋公園也撐不下去了，宣布向特區(qū)政府尋求逾100億港元的資金用于擴建，以吸引游客前來。

香港海洋公園申請100億“救命”

據(jù)央視網(wǎng)報道，香港海洋公園2018-2019年度虧損進(jìn)一步擴大一倍至5.56億港元，據(jù)悉海洋公園正向特區(qū)政府尋求逾100億港元資金擴建，以吸引更多游客。以往政府在財政上支持主題公園并不罕見，其中一個典型例子是曾在2016年向迪士尼樂園撥款109億港元進(jìn)行擴建。

報道稱，園方將增設(shè)一個叢林探險樂園與更多海邊棧道。海洋公園未透露計劃詳情，旅游事務(wù)署證實，園方已向政府提交“全新定位策略發(fā)展計劃”建議書，以提升游客吸引力。立法會在本月20日的經(jīng)濟(jì)發(fā)展事務(wù)委員會會議中，將討論海洋公園的全新定位策略發(fā)展計劃。

海洋公園發(fā)言人表示，在2019年下半年訪港旅客人數(shù)大幅下跌、經(jīng)濟(jì)放緩等環(huán)境因素影響下，公園7月至12月的入境旅行團(tuán)和自由行游人數(shù)目按年大跌逾六成，預(yù)計旅游業(yè)整體難望在短期反彈。

發(fā)言人稱，有鑒于此，在不影響日常運作，包括動物護(hù)養(yǎng)、服務(wù)及演藝質(zhì)量和游客安全的前提下，公園已實施多項謹(jǐn)慎控制成本措施，如嚴(yán)格控制營運成本及酌情開支、節(jié)省能源、暫停聘請非緊急及非必要職位、鼓勵員工申請自愿無薪假期或提早退休。最新實施的措施是取消2020年的薪酬調(diào)整。

旅游界議員姚思榮稱，海洋公園以前對內(nèi)地客來說是必到景點，但隨著珠海及內(nèi)地其他城市有規(guī)模更大及設(shè)施更好的主題樂園，內(nèi)地客對海洋公園的新鮮感漸漸下降。他預(yù)計來年業(yè)績會更差。

上個月初，服務(wù)海洋公園25年的華人行政總裁李繩宗向媒體表示，在他任期內(nèi)曾面臨最大的危機是2003年“非典”時期，好在疫情過后，內(nèi)地實施“自由行”使得內(nèi)地訪港旅客急速增加，幫助公園短期內(nèi)走出困境。李繩宗坦言：“這次挑戰(zhàn)比當(dāng)年更大。”

連續(xù)4年虧損

據(jù)報道，海洋公園的業(yè)績已連續(xù)4年見紅，赤字從2016年的2.41億港元激增至去年的5.57億港元。自2014年至今，海洋公園連年虧損，過去四個財年共計虧損近12.7億港元。

海洋公園主席孔令成此前表示，海洋公園現(xiàn)正面對區(qū)內(nèi)主題公園增多而造成的激烈競爭，以及日益嚴(yán)峻的市場環(huán)境。“盡管面對成本壓力，但我們?yōu)榱颂嵘稳梭w驗，并保持公園作為消閑玩樂勝地及旅游熱點的吸引力，必須投資發(fā)展新基建及悉心策劃的新項目。”他說。

2018/19財年內(nèi)，海洋公園共有570萬入場人次，同比保持平穩(wěn)。但旅行團(tuán)入場人次持續(xù)下降，抵消本地游人及個人游旅客的增長。一直以來，訪港內(nèi)地游客大約占海洋公園總?cè)雸鋈舜蔚?0%。

去年下半年以來，香港社會沖突持續(xù)，導(dǎo)致游客人數(shù)銳減。根據(jù)香港旅發(fā)局公布的數(shù)據(jù)，去年香港入境游客的人次同比下降14%至5600萬，其中內(nèi)地游客人數(shù)跌幅最大。

香港導(dǎo)游總工會理事長黃嘉毅曾在媒體采訪中透露，2019年12月，每天訪問香港的旅行團(tuán)數(shù)量跌幅達(dá)九成，而香港旅發(fā)局的數(shù)據(jù)顯示，2019年11月訪港旅客約260萬人次，同比減少56%，與2018年同期“一橋一鐵”通車后逾萬個內(nèi)地團(tuán)相比暴跌88.4%。

事實上，香港本地人口基數(shù)小，樂園面積狹小，高度依賴外地游客，已經(jīng)成為制約香港兩大主題樂園的主要瓶頸。

迪士尼樂園母公司去年11月公布的數(shù)據(jù)顯示，香港迪士尼2019年7-9月經(jīng)營收入減少5500萬美元，未來一段時間仍會受打擊。據(jù)香港政府新聞網(wǎng)報道，為應(yīng)對暴亂沖突，旅游發(fā)展局暫緩大型對外推廣工作，并取消部分大型旅游活動，同時善用資源推出針對性旅游項目。

除了暴力沖突給香港海洋公園帶來的沖擊外，香港主題公園也面臨同類型景區(qū)的激烈競爭。世界主題公園權(quán)威研究機構(gòu)美國主題娛樂協(xié)會(TEA)與第三方旅游行業(yè)研究及咨詢機構(gòu)美國AECOM集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的2017年全球主題公園調(diào)查報告顯示，珠海橫琴長隆海洋王國2017年接待游客達(dá)978.8萬人次，位居世界主題公園排名第11位。

入圍該榜單的中國主題公園還有上海迪士尼樂園、香港迪士尼樂園、香港海洋公園，分別位居第8位、第18位和第20位。

香港高鐵去年8至10月客量跌逾兩成

香港旅游業(yè)遇冷也影響到了當(dāng)?shù)亟煌ê途频晷袠I(yè)。

凱悅集團(tuán)今年三季度財報顯示，2019年三季度，集團(tuán)在香港的收入下降36%，10月份的降幅更是超過50%。此前界面新聞報道，據(jù)酒店產(chǎn)權(quán)網(wǎng)整理數(shù)據(jù)，今年自7月開始，香港酒店的客房出租率降低了20個百分點。

據(jù)多家港媒4日報道，香港特區(qū)政府運輸及房屋局(下稱“運房局”)表示，由于港鐵車站持續(xù)受攻擊，廣深港高鐵香港段去年8至10月的日均乘客量僅為33937人次，較2018年同期跨境乘客量大幅下滑21%。

運房局介紹，高鐵香港段自2018年9月通車至今已營運超過15個月;在乘客中，香港居民、非香港居民(包括內(nèi)地及外國籍乘客)分別占約34%和66%。近月香港頻繁出現(xiàn)暴力沖突，導(dǎo)致港鐵無法正常提供服務(wù)，影響市民出行。由于整體游客量大減，令高鐵香港段乘客量大幅下降，預(yù)期九廣鐵路公司去年收取的經(jīng)營權(quán)費較前年有所減少。

據(jù)立法會文件披露的高鐵首年營運數(shù)據(jù)，自高鐵開通至去年9月30日，平均每日售出約5萬張車票。其中以深圳北站日均售票量(約1.46萬張)最多，最少為慶盛站，平均每日僅售出50張票。另據(jù)港鐵公司去年的抽樣調(diào)查，約八成乘客以非商務(wù)為目的出行，約兩成乘客以商務(wù)為目的。

運房局又指出，自高鐵投入服務(wù)，城際直通車的乘客量減少，故去年7月10日起將來往紅磡和廣州東站的城際直通車服務(wù)由每日24班次減少為6至18班車次。因此，高鐵通車后(2018年至2019年9月)的城際直通車日均乘客量錄得6900人次，較通車前的同期錄得1.17萬人次，下跌約41%。