斥資一億設立子公司

新筑股份日前發(fā)布公告稱，公司因業(yè)務發(fā)展需要，擬在安徽阜陽出資1億元設立軌道交通產業(yè)全資子公司。擬新設子公司名稱為安徽新筑軌道交通有限公司(籌)，注冊資本為人民幣10000萬元，首期出資500萬元。

根據(jù)公告披露的信息，該子公司主營業(yè)務為城市軌道交通車輛及零部件的設計、制造、維修、銷售、運維服務及相關領域的技術服務、技術咨詢;鐵路專用設備及器材、配件的設計、制造及銷售;潤滑油、潤滑脂銷售;金屬橋梁結構及橋梁零件的設計制造;建筑用金屬結構、構件的設計制造;橡膠制品的設計制造;鐵路機車車輛配件和鐵路專用設備及器材、配件的設計制造等。

新筑股份在公告中表示，根據(jù)安徽省綜合交通研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年底，華中、華東地區(qū)共有24個城市已獲批城市軌道交通線路3035公里，約占全國市場的52%，軌道交通市場空間巨大。阜陽市地理位置優(yōu)越、區(qū)位優(yōu)勢凸顯，軌道交通產業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

嵌入式軌道獲獎

此外，公司自主研發(fā)的嵌入式連續(xù)支承無砟軌道，獲得了世界軌道交通發(fā)展研究會頒發(fā)的“技術貢獻獎”。該證書的獲得表明新筑股份自主研發(fā)的嵌入式軌道的各項技術得到了行業(yè)內權威人士的認可，提升了嵌入式軌道系統(tǒng)的行業(yè)知名度，有利于產品的推廣和應用。

非公開發(fā)行股票獲證監(jiān)會審核通過

這還沒完，新筑股份在另一份公告中披露，12月13日，證監(jiān)會發(fā)審委對公司非公開發(fā)行股票的申請進行了審核。根據(jù)審核結果，公司本次非公開發(fā)行股票的申請獲得審核通過。

業(yè)績低迷拖累股價

只是眾多利好疊加之下，新筑股份的股價卻依然不見起色。從今年6月3日至今，公司股價在5元以下陰跌了半年有余。究其原因，還是因為公司業(yè)績遲遲不見拐點。

根據(jù)公司披露的三季報，今年前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入12.78億元，同比微跌2.48%;歸母凈利潤虧損約1.21億元，同比下跌939.08%。

公司表示，業(yè)績下滑主要是因為受到傳統(tǒng)產業(yè)大背景的影響，公司毛利率下降較快。而公司主營的內嵌式軌道交通系統(tǒng)目前依舊沒有實現(xiàn)商用，而內嵌式中低速磁懸浮模擬商業(yè)運營示范線目前還依舊處于建設中，距離投入實驗還不知要過多久。不過在業(yè)績繼續(xù)虧損的同時，公司也表示繼續(xù)看好四川省大力發(fā)展軌道交通的機會。