近日，江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站發(fā)布通報顯示， 2019年3月21日，由中國建筑第二工程局有限公司(以下簡稱“中建二局”)施工總承包的揚州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中航寶勝海洋工程電纜項目101a號交聯(lián)立塔、101b號交聯(lián)懸鏈樓新建工程，發(fā)生一起附著式升降腳手架坍塌事故，導致6人死亡、5人受傷。按照有關(guān)規(guī)定自發(fā)文之日起該施工單位在江蘇省內(nèi)不得承攬新的工程項目。

中建二局成立于1980年12月9日，是中國建筑股份有限公司(以下簡稱“中國建筑”，股票代碼：601668)旗下全資子公司。其股東結(jié)構(gòu)如下：中國建筑持股100% ，認繳出資50億元。

上述事故的建設(shè)單位為中航寶勝海洋工程電纜有限公司;施工專業(yè)承包單位為深圳市前海特辰科技有限公司;監(jiān)理單位為江蘇蘇維工程管理有限公司。

中航寶勝海洋工程電纜有限公司成立于2015年8月26日，隸屬于寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司(簡稱“寶勝股份”股票代碼：600973)旗下。其股東結(jié)構(gòu)如下：寶勝股份持股70.00%，認繳出資7億元;長飛光纖光纜股份有限公司(簡稱“長飛光纖”，股票代碼：601869)持股30.00%，認繳出資3億元。

這篇名為《關(guān)于中國建筑第二工程局有限公司的事故通報》顯示，上述事故項目附著式升降腳手架在下降作業(yè)過程中，架體突然失穩(wěn)從高處(16層左右)墜落，砸到1-6層落地式腳手架，事故造成11名工人受傷，其中6人經(jīng)搶救無效死亡。上述施工總承包單位和專業(yè)承包單位的安全生產(chǎn)條件已降低，按照有關(guān)規(guī)定自發(fā)文日(3月24日，江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站發(fā)布該通報)起在江蘇省內(nèi)不得承攬新的工程項目。

據(jù)報道，上述事故項目總投資50億元，是揚州在建最大規(guī)模制造業(yè)項目，項目建成后年產(chǎn)值可達60億元。中航寶勝海洋工程電纜有限公司總經(jīng)理馮華強接受媒體采訪時曾表示，“該項目是世界上最高的生產(chǎn)海底線纜的交聯(lián)立塔。建成后的交聯(lián)立塔共28層，其中地上26層、高188米，將比世界紀錄提升12米”。

3月25日，中國建筑發(fā)布《關(guān)于媒體報道事件的說明公告》顯示，經(jīng)核實，上述事故原因和所涉主體的說明如下：根據(jù)揚州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會于 2019 年 3 月 23 日晚間的通報，本次事故因工地主塔外墻腳手架發(fā)生墜落所致。經(jīng)項目部核實，外墻腳手架由具備專業(yè)承包資質(zhì)的深圳前海特辰科技有限公司提供，事故發(fā)生的具體原因尚待進一步調(diào)查確認。

公告顯示，按照國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第 493 號)規(guī)定，本次事故屬于較大安全事故，應(yīng)由江蘇省應(yīng)急管理廳成立事故調(diào)查組進行調(diào)查，并判定事故責任。目前事故正在調(diào)查之中，尚未認定責任主體。

事故發(fā)生后，中國建筑項目部立即啟動應(yīng)急預案，第一時間向當?shù)赜嘘P(guān)政府部門和公司進行了報告;公司高度重視，及時向國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、國務(wù)院應(yīng)急管理部、住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部等有關(guān)部門進行了報告。公司相關(guān)負責人第一時間趕赴現(xiàn)場，配合政府有關(guān)部門開展應(yīng)急救援和涉險人員救治工作。

上述公告指出，中建二局與上述事故項目業(yè)主簽訂的工程施工合同額約為 1.48 億元，本次事故預計不會對中國建筑生產(chǎn)經(jīng)營及業(yè)績產(chǎn)生重大影響，對公司當期損益也無較大影響。

截至3月25日收盤，中國建筑報6.06元，總市值為2544.30億元。