繼恒大與與其投資的法拉第未來(下稱FF)投資“羅生門”公開化之后，其后續(xù)人事風暴仍在上演。

15日晚間，劃轉恒大法拉第(恒大投資后成立的法拉第未來中國經營主體)的60多名FF中國員工稱沒有收到8月21日至9月20日的工資，FF中國內部人士向新京報獨角鯨科技(ID：dujiaojingkeji)證實了此事。

16日，恒大回應稱，該60余名員工未與恒大法拉第續(xù)簽任何勞動合同，且目前尚未到公司規(guī)定的發(fā)薪日期，完全不存在停止發(fā)薪一說。恒大的發(fā)薪日為每月5日和20日。

此外，據接近恒大的知情人士透露，北京睿馭和上海法苒雖已經是恒大法拉第(廣東)的全資子公司，但卻拒絕向恒大方面交接工商和財務章，這是其要求這兩家公司的員工轉簽勞動合同的原因之一。

不足三成FF中國員工愿遷移至廣州

據FF內部人士爆料，15日晚間，部分員工在FF中國500人員工群中詢問發(fā)薪事宜，恒大法拉第高管未回應，半小時后卻解散公司員工群。解散當即，60余名員工隨即成立討薪群，并在群中討論維權事宜，這批員工計劃近期進行集體勞務仲裁。

據了解，早期的FF是中國北京和美國加州雙總部制，今年8月底恒大健康希望將北京、上海的FF中國員工整體遷移至廣州辦公，涉及部門包括研發(fā)、銷售、行政、人力等，人數在百人以上。

FF 內部員工稱，恒大首先從FF中國公司的監(jiān)察部、財務部、行政部、IT部、傳播部等職能部門著手管理，然后再到制造部、車聯(lián)網等部門。并要求北京、上海等地的員工換簽合同，將工作地點換簽至廣州。

但由于整體遷移難度較大，恒大法拉第最終只進行了部分遷移，即將部分(20%至30%)愿意遷往廣州的員工進行了遷移，其余暫留北京。目前涉及遷移的員工絕大部分已簽署了新合同，被遷移至廣州的主要是各部門領導及部門2位至3位員工，以及上海的全部研發(fā)人員，而北京的研發(fā)、車聯(lián)網等部門暫未遷移。

關于員工的薪資問題，上述FF內部員工稱，恒大采用薪酬績效折半的方法(員工原薪水50%作為工資，50%作為績效)，是變相逼迫員工辭職。在變化工作地點和薪資體系調整過程中，行政部、監(jiān)察部等職能部門不少員工對此提出抗議，最后均辭職。

恒大內部人士則否認了薪資變相減半的說法，“由于恒大法拉第成為了FF在中國的運營總部，其薪酬也逐漸由原來的FF體系，調整為恒大的薪酬體系”，一位接近恒大法拉第的人士告訴新京報獨角鯨科技(ID：dujiaojingkeji)。

“比如一位恒大法拉第員工，以前每月10日可得到全部薪水，而在恒大的薪資體系下將變?yōu)槊吭?日得到基本工資，20日得到績效工資，而恒大對基層員工基本上‘只賞不罰’，因此其得到的工資與原工資基本一致，甚至更多。”

未離職的FF中國員工，需要將勞動合同轉簽恒大。據FF中國內部員工透露，上周五(10月12日)，恒大法拉第HR對未換簽合同60余位員工中的20余位進行了一輪“N+1”協(xié)商，明確表示“如果不去廣州上班，那么只好協(xié)議解除勞動合同。”按照恒大方面給予的條件，協(xié)議解除勞動合同關系的員工在承諾離職后在不發(fā)表對公司任何言論的條件下，可以獲得N+1的賠償。但關于員工的獎金和期權都未曾提及。如員工違反承諾，則需翻倍向恒大法拉第賠償損失。20余名員工中，包括9名品牌傳播部的全部員工。

FF中國兩子公司拒向恒大交公章

FF 中國兩子公司未冠名“恒大”

今早爆出的60余名FF中國員工向恒大“討薪”的事件再添新進展。

據接近恒大的知情人士透露，北京睿馭和上海法苒雖已經是恒大法拉第(廣東)的全資子公司，但卻拒絕向恒大方面交接工商和財務章，這是其要求這兩家公司的員工轉簽勞動合同的原因之一。該人士還稱，在轉簽的過程中，恒大方面提供的職位、薪資以及職位數量均與原來相同，因此不存在主動裁員。但該人士并未提及廣州、上海、北京分別提供的職位數量，以及已成功轉簽的員工數量。

6月25日，許家印實控的中國恒大向恒大健康提供67.5億港元的三年無抵押貸款，用于收購中譽集團主席趙渡旗下的香港時穎有限公司100%股權，從而間接獲得Smart King Ltd公司45%的股權。此前的2017年11月，時穎公司與FF原股東成立合資公司Smart King Ltd，新成立公司擁有FF及其附屬公司的全部資產。

6月，恒大將向合資公司Smart King Ltd派駐兩名董事，其中，中國恒大總裁夏海鈞將任該公司董事長，并擔任Faraday Future董事長，恒大健康主席時守明任合資公司董事。

8月初，恒大健康開始向原FF中國派駐人事、財務團隊，并在FF中國旗下公司進行改名，即在前面加上“恒大”字樣。比如睿馳智能汽車(廣州)有限公司(下稱：睿馳汽車)，改作了恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司(下稱：恒大法拉第廣東)。

恒大法拉第廣東(睿馳汽車)還對外投資了上海法苒汽車技術有限公司(下稱：上海法苒)、北京睿馭汽車(科技)有限公司(下稱：北京睿馭)、恒大法拉第未來汽車銷售(廣州)有限公司、恒大法拉第未來汽車科技(廣東)有限公司、恒大法拉第未來智能科技(廣東)有限公司、恒大法拉第未來汽車科技(廣州)有限公司。

新京報獨角鯨科技(ID：dujiaojingkeji)記者發(fā)現上述部分公司已經完成工商變更，加上“恒大”字樣，部分為新成立公司，但上海法苒、北京睿馭尚未完成工商變更，法人代表仍未賈躍亭的同鄉(xiāng)王志剛。

上述接近恒大的知情人士稱，上海法苒、北京睿馭雖然是恒大法拉第廣東的全資子公司，但拒絕向恒大方面交出工商章和財務章，這是其沒有完成工商變更的主要原因，也是其希望這兩家公司員工轉簽恒大勞動合同的原因之一。

是否遷移至廣州成爭議關鍵

除上述變更外，恒大還對員工的工作地點、薪資等進行了調整。據了解，早期的FF是中國北京和美國加州雙總部制，今年8月底恒大健康希望將北京、上海的員工整體遷移至廣州辦公，涉及部門包括研發(fā)、銷售、行政、人力等，人數在百人以上。

上述接近恒大的知情人士稱，轉簽過程中恒大提供的崗位數量、崗位級別和薪資待遇基本與原來一致，并未主動裁員。

FF中國員工則提出三點質疑：其一，恒大要求原本在上海、北京工作的員工整體前往廣州，實現難度大;其二，恒大采用薪酬績效折半的方法，即員工原薪水50%作為工資，50%作為績效，工資變相減少;其三，恒大提供的廣州、北京、上海工作崗位，與員工希望工作的地點，無法完全匹配，部分員工不得不接受搬遷事實。

薪資方面，多位受訪的FF中國員工表示，目前薪資改革落實未滿一月，因此不能判定兩種計薪方式哪種更高，但對一些生病或有特殊情況的員工，可能會對績效工資有所擔心，畢竟地產企業(yè)的考勤比較嚴格。

此外，FF中國員工稱，大部分員工希望留在北京、上海，但是恒大方面要求各部門領導及2名至3名員工遷移至廣州，兩者的要求無法匹配。“此前只有部分員工選擇遷移，一小部分員工留守，其余員工均在觀望。但10月7日，恒大和FF鬧上香港國際仲裁中心，恒大要求仍在觀望的員工全部遷往廣州，這部分員工則由于不想遷移，尚未簽約。”

FF員工提供的信息顯示，上周五(10月12日)，恒大法拉第HR對未換簽合同60余位員工中的20余位進行了一輪協(xié)商，表示“如果不去廣州上班，那么只好協(xié)議解除勞動合同。”按照恒大方面給與的條件，協(xié)議解除勞動合同關系的員工在承諾離職后在不發(fā)表對公司任何言論的條件下，可以獲得N+1的賠償，但員工的獎金和期權都未曾提及。

針對以上質疑，上述接近恒大的知情人士解釋稱，恒大法拉第是FF在中國的運營主體，由于該公司主要在廣州工作，因而發(fā)生遷移，并無不妥。且員工遷移至廣州南沙區(qū)可解決住宿問題并支付每月3000元補償，遷移至廣州市區(qū)支付每月5000元補償。其余不愿遷移員工提供部分北京、上海工作崗位，實在無法匹配的員工提供“N+1”的離職補償。

另據了解，上述無法與恒大達成一致的FF員工已組建討薪群，未來或將進行勞動仲裁。