英國《金融時(shí)報(bào)》刊發(fā)的《廣州航空樞紐“騰飛” 潛力不可限量》的專題報(bào)道。

繼去年成功舉辦《財(cái)富》全球論壇之后，廣州今年又迎來一場國際盛會(huì)——第24屆世界航線發(fā)展大會(huì)，再次吸引國際媒體關(guān)注。近日，廣州相繼在英國倫敦、德國法蘭克福舉辦了世航會(huì)路演推介活動(dòng)。8月23日，全球通訊社聯(lián)盟(亞洲網(wǎng))刊發(fā)稿件《Guangzhou Eyes Deeper Ties with Europe for a Global Aviation Hub》(中譯文：打造世界級(jí)航空樞紐，廣州深化歐洲紐帶關(guān)系共同騰飛)。文章指出，作為中國的“南大門”、國際性交通樞紐城市，廣州正在以航線為紐帶，全力提升其國際航空樞紐功能，實(shí)現(xiàn)更廣泛的連接互動(dòng)與集聚融合，為世界城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)力。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者李妍 通訊員穗外宣

“對(duì)本屆世航會(huì)成功召開充滿期待”

該文刊發(fā)后，迅速被俄塔社、德新社、墨西哥綜合經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、雅虎、美國廣播公司、福克斯有線電視網(wǎng)、Market Watch、Business Insider等400多家全球主流媒體、門戶網(wǎng)站廣泛傳播。

報(bào)道稱，英國博聞集團(tuán)世界航線發(fā)展大會(huì)品牌總監(jiān)史蒂芬·斯摩(Steven Small)表示，目前全球已經(jīng)有超過200家航空公司報(bào)名參與2018年世界航線發(fā)展大會(huì)。他說：“相信今年在廣州舉辦的這次民航業(yè)盛會(huì)，將是世界航線發(fā)展大會(huì)歷史上規(guī)模最大的一次，也是最成功的一次。這將是展示廣州商業(yè)實(shí)力的絕佳時(shí)機(jī)，也將是全球民航業(yè)界的歡樂聚會(huì)。”

他在接受廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者采訪時(shí)說，今年舉辦的世界航線發(fā)展大會(huì)的主題是“匯聚廣州、連通世界”，這需要大會(huì)舉辦城市的機(jī)場，可以通向世界，而且一直保持增長，與物流企業(yè)有很好合作;同時(shí)大會(huì)舉辦城市有很好的大會(huì)舉辦場地和良好的基礎(chǔ)設(shè)施支持。他告訴記者：“如果把這些因素綜合起來考慮，廣州都給了我們信心，讓我們對(duì)本屆世界航線發(fā)展大會(huì)成功召開充滿期待。”

據(jù)AECOM城市發(fā)展常務(wù)董事克里斯托芬·喬(Christopher Choa)分析，樞紐機(jī)場是帶動(dòng)城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)引擎。廣州包括機(jī)場在內(nèi)的先進(jìn)的城市基礎(chǔ)設(shè)施，讓它充滿生機(jī)活力。

文章引用法蘭克福市長辦公室外辦主任何德華對(duì)廣州的印象，“我每隔一段時(shí)間去廣州，都會(huì)感到驚艷。這些年廣州變化很大，很時(shí)尚，很迷人。廣州機(jī)場的發(fā)展速度也很快，南航開通飛往法蘭克福的航線之后，兩座城市感覺更近了。”

數(shù)據(jù)顯示，目前白云國際機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球220個(gè)航點(diǎn)，擁有航線超過300條，其中國際航線157條。截至2018年7月，廣州開通美洲8個(gè)通航點(diǎn)、歐洲11個(gè)通航點(diǎn)、非洲5個(gè)通航點(diǎn)、大洋洲8個(gè)通航點(diǎn)、亞洲54個(gè)通航點(diǎn)(含中國香港、中國臺(tái)灣)。廣州白云機(jī)場近年來已奠定了面向東南亞地區(qū)及大洋洲的第一門戶樞紐地位，以亞太、大洋洲和非洲地區(qū)為主、逐步覆蓋歐美等全球地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局已具雛形。

對(duì)此，世界航線發(fā)展大會(huì)的運(yùn)營負(fù)責(zé)人凱蒂·布蘭德(Katie Bland)表示：“中國是世界第二大航空市場，而且還在繼續(xù)增長。到2034年，中國有望成為世界航空運(yùn)輸最繁忙的市場。在中國，廣州在國內(nèi)和國際的航空運(yùn)輸中發(fā)揮著重要樞紐作用。”

與此同時(shí)，臨空經(jīng)濟(jì)也成為助推廣州經(jīng)濟(jì)騰飛的重要引擎。據(jù)悉，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)目前已進(jìn)駐企業(yè)總數(shù)達(dá)11728家，形成了飛機(jī)維修改裝、物流、跨境電商、航空總部、飛機(jī)租賃等五大臨空產(chǎn)業(yè)集聚。作為中國獲批設(shè)立的12個(gè)國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)之一，未來廣州國際航空樞紐將有望發(fā)展成為國家臨空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)。

讓世界刷新對(duì)廣州的認(rèn)識(shí)

就在上周，英國《金融時(shí)報(bào)》刊發(fā)的《廣州航空樞紐“騰飛” 潛力不可限量》的專題報(bào)道也提到，2017年，白云機(jī)場的旅客吞吐量同比增加超過10.2%，與全球排名前15的其余機(jī)場相比，增長速度是最快的。今年，廣州將舉辦世界航線發(fā)展大會(huì)，屆時(shí)參會(huì)人數(shù)有望突破3000人次，達(dá)到歷史新高。這不僅是廣州航空樞紐飛躍發(fā)展的里程碑，而且還將進(jìn)一步讓全世界刷新對(duì)廣州的認(rèn)識(shí)。

總部位于廣州的南方航空是亞洲最大的航空公司，也在發(fā)揮廣州地理優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，借這屆世界航線發(fā)展大會(huì)提振國際貿(mào)易和旅游發(fā)展。南方航空股份有限公司市場發(fā)展部總經(jīng)理吳國翔說：“我們?cè)诔掷m(xù)加大‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的運(yùn)力投入。目前，南航已新開通廣州—峴港、廣州—羅馬、廣州—三亞—倫敦等國際航線，廣州—拉合爾、廣州—昆明—伊斯蘭堡等國際航線也在計(jì)劃之中。”

今年以來，白云機(jī)場開通了12個(gè)新的通航點(diǎn)。目前，白云機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋包括29個(gè)“一帶一路”沿線國家48個(gè)城市。8月2日，廣州—特拉維夫航線已正式通航。隨著世界航線發(fā)展大會(huì)即將召開，白云機(jī)場將以此為契機(jī)計(jì)劃開通包括歐美航線在內(nèi)的多條國際航線，可能新增的通航點(diǎn)包括芝加哥、圣彼得堡、米蘭和約翰內(nèi)斯堡等。

白云機(jī)場航線的增加、運(yùn)行能力的加強(qiáng)將改善機(jī)場在飛機(jī)維修、物流、快遞等現(xiàn)有業(yè)務(wù)的服務(wù)，同時(shí)也為廣州提升全球影響力大力提速。

2019年，廣州飛機(jī)維修工程有限公司將迎來公司成立30周年。目前，該公司在航空維修領(lǐng)域(MRO)處于全球領(lǐng)先的位置。2011年以來，公司收入增加了兩倍，員工人數(shù)增加約30%。廣州飛機(jī)維修工程有限公司是第一家能夠在同一機(jī)庫服務(wù)波音787和空客A380(全球最大的商用飛機(jī))的MRO公司。為解決新業(yè)務(wù)和機(jī)場擴(kuò)容日益增長的需求，公司目前計(jì)劃投入10億人民幣(約合1.12億英鎊)建造一個(gè)新的機(jī)庫。

廣州飛機(jī)維修工程有限公司總經(jīng)理及CEO諾伯特·馬克斯(Norbert Marx)表示：“廣州確實(shí)正在邁入航空大都市發(fā)展的特殊階段。全球不少地區(qū)都在嘗試這種發(fā)展模式，但廣州將會(huì)是其中最成功的一座。進(jìn)駐到我們這的有中國南方航空公司——亞洲最大、全球頂尖的航空公司。南航、白云機(jī)場和我們的維修公司相互合作，吸引了不少新的投資資金，也獲得了很多許可證書。廣州是一座匯集大量商機(jī)的城市，各方之間相互支持。這才是真正吸引人的地方。”

“很多人真的不知道廣州，”Marx說，“我來自德國，自2011年4月以來我一直住在這里。當(dāng)我的朋友們來的時(shí)候，他們總是對(duì)機(jī)場、公共交通、餐廳、藝術(shù)以及美麗的公園——特別是當(dāng)這個(gè)城市的鮮花盛開時(shí)——印象深刻。這里的生活質(zhì)量令人難以置信。”

“我希望世界航線大會(huì)能將廣州帶入人們的視野，告訴他們這里有著眾多機(jī)會(huì)。從簽證到工作許可證的行政問題、基礎(chǔ)設(shè)施、航班數(shù)量和空氣質(zhì)量都在不斷改善，甚至交通也不錯(cuò)。政府正在采取有力措施重組這座城市。對(duì)廣州來說，這是一個(gè)非常激動(dòng)人心的時(shí)刻。”

國際未來研究機(jī)構(gòu)顧問戈?duì)?middot;耶曼斯(Guy Yeomans)在接受廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者采訪時(shí)表示，民航業(yè)是帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展最有力的手段之一，隨著機(jī)場的擴(kuò)建，連接上更多的航線，將匯聚起更多的來自不同城市不同行業(yè)的人，使他們能夠?qū)由蠙C(jī)場所在的城市商業(yè)，對(duì)于城市的發(fā)展來說相當(dāng)重要，未來的機(jī)場與城市應(yīng)該會(huì)很好地融合為一體。

英國《金融時(shí)報(bào)》刊發(fā)的《廣州航空樞紐“騰飛” 潛力不可限量》的專題報(bào)道。

繼去年成功舉辦《財(cái)富》全球論壇之后，廣州今年又迎來一場國際盛會(huì)——第24屆世界航線發(fā)展大會(huì)，再次吸引國際媒體關(guān)注。近日，廣州相繼在英國倫敦、德國法蘭克福舉辦了世航會(huì)路演推介活動(dòng)。8月23日，全球通訊社聯(lián)盟(亞洲網(wǎng))刊發(fā)稿件《Guangzhou Eyes Deeper Ties with Europe for a Global Aviation Hub》(中譯文：打造世界級(jí)航空樞紐，廣州深化歐洲紐帶關(guān)系共同騰飛)。文章指出，作為中國的“南大門”、國際性交通樞紐城市，廣州正在以航線為紐帶，全力提升其國際航空樞紐功能，實(shí)現(xiàn)更廣泛的連接互動(dòng)與集聚融合，為世界城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)力。

“對(duì)本屆世航會(huì)成功召開充滿期待”

該文刊發(fā)后，迅速被俄塔社、德新社、墨西哥綜合經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、雅虎、美國廣播公司、?？怂褂芯€電視網(wǎng)、Market Watch、Business Insider等400多家全球主流媒體、門戶網(wǎng)站廣泛傳播。

報(bào)道稱，英國博聞集團(tuán)世界航線發(fā)展大會(huì)品牌總監(jiān)史蒂芬·斯摩(Steven Small)表示，目前全球已經(jīng)有超過200家航空公司報(bào)名參與2018年世界航線發(fā)展大會(huì)。他說：“相信今年在廣州舉辦的這次民航業(yè)盛會(huì)，將是世界航線發(fā)展大會(huì)歷史上規(guī)模最大的一次，也是最成功的一次。這將是展示廣州商業(yè)實(shí)力的絕佳時(shí)機(jī)，也將是全球民航業(yè)界的歡樂聚會(huì)。”

他在接受廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者采訪時(shí)說，今年舉辦的世界航線發(fā)展大會(huì)的主題是“匯聚廣州、連通世界”，這需要大會(huì)舉辦城市的機(jī)場，可以通向世界，而且一直保持增長，與物流企業(yè)有很好合作;同時(shí)大會(huì)舉辦城市有很好的大會(huì)舉辦場地和良好的基礎(chǔ)設(shè)施支持。他告訴記者：“如果把這些因素綜合起來考慮，廣州都給了我們信心，讓我們對(duì)本屆世界航線發(fā)展大會(huì)成功召開充滿期待。”

據(jù)AECOM城市發(fā)展常務(wù)董事克里斯托芬·喬(Christopher Choa)分析，樞紐機(jī)場是帶動(dòng)城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)引擎。廣州包括機(jī)場在內(nèi)的先進(jìn)的城市基礎(chǔ)設(shè)施，讓它充滿生機(jī)活力。

文章引用法蘭克福市長辦公室外辦主任何德華對(duì)廣州的印象，“我每隔一段時(shí)間去廣州，都會(huì)感到驚艷。這些年廣州變化很大，很時(shí)尚，很迷人。廣州機(jī)場的發(fā)展速度也很快，南航開通飛往法蘭克福的航線之后，兩座城市感覺更近了。”

數(shù)據(jù)顯示，目前白云國際機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球220個(gè)航點(diǎn)，擁有航線超過300條，其中國際航線157條。截至2018年7月，廣州開通美洲8個(gè)通航點(diǎn)、歐洲11個(gè)通航點(diǎn)、非洲5個(gè)通航點(diǎn)、大洋洲8個(gè)通航點(diǎn)、亞洲54個(gè)通航點(diǎn)(含中國香港、中國臺(tái)灣)。廣州白云機(jī)場近年來已奠定了面向東南亞地區(qū)及大洋洲的第一門戶樞紐地位，以亞太、大洋洲和非洲地區(qū)為主、逐步覆蓋歐美等全球地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局已具雛形。

(下轉(zhuǎn)5版)

(上接1版)對(duì)此，世界航線發(fā)展大會(huì)的運(yùn)營負(fù)責(zé)人凱蒂·布蘭德(Katie Bland)表示：“中國是世界第二大航空市場，而且還在繼續(xù)增長。到2034年，中國有望成為世界航空運(yùn)輸最繁忙的市場。在中國，廣州在國內(nèi)和國際的航空運(yùn)輸中發(fā)揮著重要樞紐作用。”

與此同時(shí)，臨空經(jīng)濟(jì)也成為助推廣州經(jīng)濟(jì)騰飛的重要引擎。據(jù)悉，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)目前已進(jìn)駐企業(yè)總數(shù)達(dá)11728家，形成了飛機(jī)維修改裝、物流、跨境電商、航空總部、飛機(jī)租賃等五大臨空產(chǎn)業(yè)集聚。作為中國獲批設(shè)立的12個(gè)國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)之一，未來廣州國際航空樞紐將有望發(fā)展成為國家臨空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)。

讓世界刷新對(duì)廣州的認(rèn)識(shí)

就在上周，英國《金融時(shí)報(bào)》刊發(fā)的《廣州航空樞紐“騰飛” 潛力不可限量》的專題報(bào)道也提到，2017年，白云機(jī)場的旅客吞吐量同比增加超過10.2%，與全球排名前15的其余機(jī)場相比，增長速度是最快的。今年，廣州將舉辦世界航線發(fā)展大會(huì)，屆時(shí)參會(huì)人數(shù)有望突破3000人次，達(dá)到歷史新高。這不僅是廣州航空樞紐飛躍發(fā)展的里程碑，而且還將進(jìn)一步讓全世界刷新對(duì)廣州的認(rèn)識(shí)。

總部位于廣州的南方航空是亞洲最大的航空公司，也在發(fā)揮廣州地理優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，借這屆世界航線發(fā)展大會(huì)提振國際貿(mào)易和旅游發(fā)展。南方航空股份有限公司市場發(fā)展部總經(jīng)理吳國翔說：“我們?cè)诔掷m(xù)加大‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的運(yùn)力投入。目前，南航已新開通廣州—峴港、廣州—羅馬、廣州—三亞—倫敦等國際航線，廣州—拉合爾、廣州—昆明—伊斯蘭堡等國際航線也在計(jì)劃之中。”

今年以來，白云機(jī)場開通了12個(gè)新的通航點(diǎn)。目前，白云機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋包括29個(gè)“一帶一路”沿線國家48個(gè)城市。8月2日，廣州—特拉維夫航線已正式通航。隨著世界航線發(fā)展大會(huì)即將召開，白云機(jī)場將以此為契機(jī)計(jì)劃開通包括歐美航線在內(nèi)的多條國際航線，可能新增的通航點(diǎn)包括芝加哥、圣彼得堡、米蘭和約翰內(nèi)斯堡等。

白云機(jī)場航線的增加、運(yùn)行能力的加強(qiáng)將改善機(jī)場在飛機(jī)維修、物流、快遞等現(xiàn)有業(yè)務(wù)的服務(wù)，同時(shí)也為廣州提升全球影響力大力提速。

2019年，廣州飛機(jī)維修工程有限公司將迎來公司成立30周年。目前，該公司在航空維修領(lǐng)域(MRO)處于全球領(lǐng)先的位置。2011年以來，公司收入增加了兩倍，員工人數(shù)增加約30%。廣州飛機(jī)維修工程有限公司是第一家能夠在同一機(jī)庫服務(wù)波音787和空客A380(全球最大的商用飛機(jī))的MRO公司。為解決新業(yè)務(wù)和機(jī)場擴(kuò)容日益增長的需求，公司目前計(jì)劃投入10億人民幣(約合1.12億英鎊)建造一個(gè)新的機(jī)庫。

廣州飛機(jī)維修工程有限公司總經(jīng)理及CEO諾伯特·馬克斯(Norbert Marx)表示：“廣州確實(shí)正在邁入航空大都市發(fā)展的特殊階段。全球不少地區(qū)都在嘗試這種發(fā)展模式，但廣州將會(huì)是其中最成功的一座。進(jìn)駐到我們這的有中國南方航空公司——亞洲最大、全球頂尖的航空公司。南航、白云機(jī)場和我們的維修公司相互合作，吸引了不少新的投資資金，也獲得了很多許可證書。廣州是一座匯集大量商機(jī)的城市，各方之間相互支持。這才是真正吸引人的地方。”

“很多人真的不知道廣州，”Marx說，“我來自德國，自2011年4月以來我一直住在這里。當(dāng)我的朋友們來的時(shí)候，他們總是對(duì)機(jī)場、公共交通、餐廳、藝術(shù)以及美麗的公園——特別是當(dāng)這個(gè)城市的鮮花盛開時(shí)——印象深刻。這里的生活質(zhì)量令人難以置信。”

“我希望世界航線大會(huì)能將廣州帶入人們的視野，告訴他們這里有著眾多機(jī)會(huì)。從簽證到工作許可證的行政問題、基礎(chǔ)設(shè)施、航班數(shù)量和空氣質(zhì)量都在不斷改善，甚至交通也不錯(cuò)。政府正在采取有力措施重組這座城市。對(duì)廣州來說，這是一個(gè)非常激動(dòng)人心的時(shí)刻。”

國際未來研究機(jī)構(gòu)顧問戈?duì)?middot;耶曼斯(Guy Yeomans)在接受廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者采訪時(shí)表示，民航業(yè)是帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展最有力的手段之一，隨著機(jī)場的擴(kuò)建，連接上更多的航線，將匯聚起更多的來自不同城市不同行業(yè)的人，使他們能夠?qū)由蠙C(jī)場所在的城市商業(yè)，對(duì)于城市的發(fā)展來說相當(dāng)重要，未來的機(jī)場與城市應(yīng)該會(huì)很好地融合為一體。