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全國一部分已實(shí)現(xiàn)掃碼乘公交 未來一年將擴(kuò)至百城

移動支付的便利,讓我們的出行更加方便,手機(jī)掃碼乘坐公共交通工具,已經(jīng)成為很多用戶的選擇。據(jù)支付寶官方介紹,2016年到2017年,國內(nèi)已有50多個城市實(shí)現(xiàn)了支付寶掃碼乘公交,未來一年這個范圍將擴(kuò)大到超過100個城市。

相比于打車和單車,公交地鐵的體量巨大,據(jù)行業(yè)估算,公交地鐵每天的交易量達(dá)到3億筆。在廣州羊城通副總經(jīng)理蘇浩偉看來,移動支付接入公交不只是解決乘車問題,更是在激活公交行業(yè)。

 

相比于打車和單車,公交地鐵的體量巨大,據(jù)行業(yè)估算,公交地鐵每天的交易量達(dá)到3億筆。在廣州羊城通副總經(jīng)理蘇浩偉看來,移動支付接入公交不只是解決乘車問題,更是在激活公交行業(yè)。

螞蟻金服城市服務(wù)總經(jīng)理劉曉捷表示,不僅是北上廣深杭這樣的一線城市,很多中小城市的公交地鐵,也在接入移動支付。未來一年,這個范圍將擴(kuò)大到超過100個城市,除了大中型城市,很多三四線及以下城市都將實(shí)現(xiàn)掃碼乘公交。

劉曉捷認(rèn)為,出行領(lǐng)域的實(shí)踐證明,要助力線下的各行業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+,必須依靠生態(tài)伙伴的力量,共贏共治。 他表示,除了基礎(chǔ)的支付等服務(wù),支付寶正在與生態(tài)合作伙伴、阿里體系的其他兄弟公司一起探索“實(shí)時(shí)公交”、“地鐵WIFI”等增值服務(wù)。這個過程會幫助公共交通行業(yè)從“連接”到“融合”、實(shí)現(xiàn)服務(wù)和商業(yè)模式的升級。

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