新能源動力現(xiàn)在越來越受重視。氫動力的交通工具，雖然不常見，但也有一些企業(yè)熱衷嘗試這種未來派。我們聽到比較多的通常是氫動力汽車，現(xiàn)在有一家法國創(chuàng)業(yè)公司，率先開始生產(chǎn)氫動力自行車，給企業(yè)和市政車隊使用。

Pragma Industries這家公司，主要生產(chǎn)用于軍事用途的燃料電池?，F(xiàn)在，該公司已經(jīng)向法國市政當局出售了大約60輛氫動力自行車，包括圣洛、切爾堡、查貝利和貝永等城市。

這種自行車的名字是阿爾法自行車(Alpha bike)。每輛自行車的售價約為7500歐元(58838元)，而充電站的價格至少為3萬歐元(23.535萬元)，對于消費者來說，這種自行車的價格太貴了。不過，該公司希望未來能將價格降至5000歐元(39225元)，這樣就跟一輛高檔自行車價格差不多了。

造型還是蠻帥的

該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行長Pierre Forte說，許多其他公司已經(jīng)生產(chǎn)了氫自行車的原型，但該公司是第一家投放產(chǎn)品的公司。它們的目標客戶是自行車租賃公司、快遞公司和市政或企業(yè)自行車車隊。

這種自行車看上去和普通自行車沒什么不同，但是動力系統(tǒng)則大相徑庭。

我們知道，一千克氫的能量高出一千克鋰電池600倍。阿爾法自行車有一個兩升容量的氫燃料電池，能量充足時可以行駛約100公里，它的充能時間只需要幾分鐘。相比之下，傳統(tǒng)的鋰離子電動自行車只能達到這個距離的一半，并且需要4個小時才能充滿。

阿爾法自行車的燃料電池

2017年，該公司生產(chǎn)了100輛氫自行車，計劃今年生產(chǎn)150輛。

Forte說，它已經(jīng)收到了來自挪威、美國、西班牙、意大利和德國的需求。Forte表示，在未來兩到三年里，該公司想要進入消費市場，來大幅提升其業(yè)務規(guī)模。

除了整車之外，Pragma還銷售燃料補給站，通過電解水和更廉價的蓄水池來生產(chǎn)氫氣。

由于自行車的框架限制了氫燃料箱的大小，因此，該公司還在研發(fā)另一種自行車，它可以將水轉化為氫氣，通過水與鋁或鎂粉之間的化學反應來產(chǎn)生氫氣。

總的來說，這種汽車外觀帥氣，性能也很吸引人，但是價格和燃料補給是一個不小的問題，這將成為他們未來市場推廣中需要解決的問題。