摩拜的野心越來越大了?，F(xiàn)在它正在進(jìn)軍共享汽車領(lǐng)域。

11 月3 日下午，摩拜和貴州新特電動汽車簽訂協(xié)議，雙方就定制摩拜出行共享汽車、助力電動車、建設(shè)智能化電動汽車共享平臺以及成立共享汽車投資基金等方面達(dá)成合作。

也就是說，摩拜將和貴州新特電動汽車聯(lián)手，共同推出“摩拜汽車”了。

該項目也是貴州當(dāng)?shù)氐男履茉串a(chǎn)業(yè)基金項目中的一部分，新特電動車會為摩拜定制名為“MOCAR 摩卡”的共享汽車產(chǎn)品。

摩拜做共享汽車會如何?這真不好說。

就在上個月，借著寶馬i3 之風(fēng)的國內(nèi)第一家共享汽車EZZY 遭遇了倒閉的窘境，豪車的噱頭并沒有讓它把國內(nèi)的共享汽車的江山拿下。與此同時，國內(nèi)共享汽車的生意也一直沒掀起什么大風(fēng)大浪，如今都是一些大眾型分時租賃汽車在摸爬滾打。

事實上，摩拜玩的就是分時租賃的概念。而利用這一理念的先祖—— car2go ，它開創(chuàng)了分時租賃汽車的首例。car2go 使用的是奔馳Smart Fortwo 組成的汽車，用戶通過app 可以尋找到附近可用的車輛，解鎖汽車后會計時收費，相當(dāng)于一個租車平臺。如今，除了柏林和華盛頓等一些國外城市有car2go 的身影，就連重慶也能使用。

(重慶街頭上的car2go，圖片來自：car2go)

除了car2go，國內(nèi)還有不少和奇瑞eQ、眾泰合作的共享汽車平臺。此刻摩拜的入局似乎來得有些意外。

但對摩拜來說，這一切似乎早有預(yù)謀。6 月新的“摩拜出行服務(wù)有限公司”注冊成功，9 月摩拜又和首汽約車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。如今在廣州、上海、深圳、武漢等多個城市，打開摩拜app，會發(fā)現(xiàn)又多出順風(fēng)車和專車的入口，這都是摩拜在網(wǎng)約車上的布局。

摩拜的整個創(chuàng)始團(tuán)隊均和汽車有關(guān)。在制作共享單車時猴，他們也參考了汽車的設(shè)計，mobike classic 的車架、太陽能電池板車筐，還有輪轂，都有從汽車借鑒的意味。

摩拜入局共享汽車領(lǐng)域，可能對它來說對手變成了滴滴。但毫無疑問的是，摩拜接下來的重點依然會放在共享單車領(lǐng)域。