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外國(guó)人發(fā)明安樂(lè)死過(guò)山車 三分鐘就能終結(jié)生命

世界上最恐怖的過(guò)山車-安樂(lè)死過(guò)山車過(guò)山車憑借著驚險(xiǎn)刺激的獨(dú)特體驗(yàn)而受到人們的歡迎。但它是勇敢者的游戲,雖然本身設(shè)計(jì)是非常安全的,但仍有不少人看到它的恐怖外形就不寒而栗。

但是它們和今天要說(shuō)的安樂(lè)死過(guò)山車相比,恐怖程度簡(jiǎn)直弱爆了。正如它的名字,安樂(lè)死過(guò)山車只能乘坐一次,且凡是坐過(guò)的人沒(méi)有活著下來(lái)的,因?yàn)椋@個(gè)過(guò)山車是專為想要“安樂(lè)死”的人設(shè)計(jì)的,它能在三分鐘內(nèi)結(jié)束人的生命,是現(xiàn)實(shí)版的“奪命”飛車。

設(shè)計(jì)者是立陶宛藝術(shù)家烏柏納斯,他在皇家藝術(shù)學(xué)院讀博士的時(shí)候設(shè)計(jì)了這個(gè)“死亡機(jī)器”。2015年,死亡過(guò)山車概念模型在紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館展出。

它的工作原理十分簡(jiǎn)單粗暴:用“極端重力”致命,它由1個(gè)高487米的俯沖道和7個(gè)大小不一的旋轉(zhuǎn)回環(huán)組成。運(yùn)行過(guò)程持續(xù)3分鐘,首先將人們帶到500米高空,再以每秒100米的高速依次走完7個(gè)回環(huán)。

過(guò)山車在高空高速運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生巨大離心力,在離心力作用下,人全身的血液會(huì)向身體下部匯集,而不是到達(dá)大腦,最終造成大腦因供血不足而缺氧并停止運(yùn)作。在隨之運(yùn)行的過(guò)程中,人的視線會(huì)變得越來(lái)越模糊,視野會(huì)越來(lái)越小,最后聽(tīng)力和視力會(huì)完全喪失。人會(huì)感到一種刺激感和迷失感,像置身迷宮一般物我兩忘。

這個(gè)過(guò)山車還增加了“后悔藥”設(shè)計(jì),在前兩分鐘升向高空的過(guò)程中,游客將有時(shí)間思考自己的一生。如果選擇紅色按鈕,就意味著選擇在無(wú)痛苦中結(jié)束生命。如果后悔,就選擇按下另外一個(gè)按鍵。

模擬運(yùn)行圖

烏柏納斯稱,雖然在乘坐過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生惡心和不適感,但并不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間。安樂(lè)死目前在世界上只有少數(shù)國(guó)家認(rèn)可,烏柏納斯認(rèn)為,該過(guò)山車出現(xiàn)會(huì)打破常規(guī)的無(wú)聊的安樂(lè)死方式,用“一種興奮和快樂(lè)”的方式結(jié)束生命,在生命的最后還能給人帶來(lái)快樂(lè)的體驗(yàn),這是有意義的。

模擬座椅

但,死亡過(guò)山車展出后遭到了反安樂(lè)死組織的譴責(zé),他們擔(dān)心有人濫用安樂(lè)死。直至現(xiàn)在,安樂(lè)死過(guò)山車并沒(méi)有變成現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在僅停留在模型和概念階段,可以將它稱為一件藝術(shù)品。

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