這個“大廚房”里沒有一個手工包餃子的工人，而是一套完全無人化自動生產(chǎn)線。

▲和面

▲做餃皮

▲放餃餡

▲包餃子

▲裝盒

▲包裝成型

從和面、放餡再到捏餃子，一氣呵成，氣動抓手把成型的餃子準確地碼放整齊;自動包裝完成后，再經(jīng)過x光和金屬檢測儀把不合格的餃子剔除掉。

工人去哪兒了？

事實上，這些“無人工廠”并不是真的一個人都沒有，只是很多以前重復的、機械的、繁重的一線勞動都被機器取代了，一線員工都變成了設備工程師。

在這家工廠的無人包裝生產(chǎn)線車間，500平米廠房里只有姜峰和一位同事正在進行日常檢查。姜峰告訴記者，他剛入行時在一家傳統(tǒng)食品企業(yè)，整個工廠有2000多名員工，而現(xiàn)在他所在的工廠產(chǎn)能高了很少，但員工卻只有400多名。

現(xiàn)在姜峰和他的同事們更多地可以把時間用在改進設備上，不斷為智能化工廠注入新的活力。

對于工廠來說，機器換人不僅節(jié)省了人力成本，更重要的是機器可以24小時不間斷工作，大大提高了生產(chǎn)效率。如果一天設備不停，這個“無人工廠”24小時能生產(chǎn)約240萬個餃子，也就是一個小時能包十萬個餃子。

“無人工廠”也能造汽車！

“無人工廠”不僅僅出現(xiàn)在食品行業(yè)，目前，汽車制造業(yè)也采用了完全無人化的自動生產(chǎn)線。在北京汽車的車身廠，部分車身正通過自動運輸系統(tǒng)運送到下一個焊接工位上。

在這個生產(chǎn)線上，車身的焊接已經(jīng)達到了100%自動化。

在進行自動化升級改造之前，這里的年產(chǎn)能是15萬輛，而現(xiàn)在達到了30萬輛。也就是1分鐘就可以生產(chǎn)一臺車輛。

無人化、智能化和自動化已成發(fā)展趨勢

隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的實施，無人化、智能化和自動化已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)勢不可擋的發(fā)展趨勢。

根據(jù)武漢大學發(fā)起的《中國企業(yè)-勞動力匹配調查》顯示，中國的制造業(yè)員工工資在過去十年已經(jīng)翻番，目前中國的人工成本是東南亞的4-5倍。隨著人工成本的增加，智能設備的研發(fā)和維修成本的降低，“無人工廠”將為企業(yè)帶來了長久的經(jīng)濟效益。