駕車出行時發(fā)生交通事故，丈夫讓妻子冒充駕駛員留在現(xiàn)場接受處理，事發(fā)后因形跡敗露，兩人均獲刑罰。近日，福建省廈門市集美區(qū)人民法院對該案作出一審判決，王某犯交通肇事罪，判處有期徒刑十個月;李某犯包庇罪，判處拘役六個月，緩刑九個月。

法院經(jīng)審理查明，2016年6月，王某駕駛一部小轎車載著妻子李某行駛時，與對向直行的一輛無牌兩輪摩托車發(fā)生碰撞，造成摩托車駕駛員老周、乘客小林受傷及兩車車損的交通事故。經(jīng)鑒定，老周所受損傷為輕傷一級;小林所受損傷為重傷二級。事故發(fā)生后，王某因駕駛證扣分累計積分超過12分、駕駛證已被暫扣，害怕保險公司拒賠，遂讓其妻子李某冒充駕駛員報警并在現(xiàn)場接受處理，王某本人則躲避于事故現(xiàn)場附近。

交警部門經(jīng)現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證及技術(shù)鑒定后認定，事故發(fā)生時系王某本人駕駛車輛，故要求王某、李某到公安機關(guān)陳述案件經(jīng)過，王某、李某到案后對各自犯罪事實供認不諱。另交警部門查實，摩托車駕駛員老周存在醉酒后駕駛無牌摩托車等過錯情節(jié)。綜合王某和老周的過錯行為，交警部門認定，王某應負事故主要責任;老周應負事故次要責任;李某、小林不負事故責任。

公訴機關(guān)認為，王某在事故發(fā)生后，為逃避法律追究，由李某頂替其作為肇事車輛的駕駛員，已構(gòu)成交通肇事后逃逸，應負事故的主要責任。同時，本起事故造成一重傷一輕傷的后果，應以交通肇事罪追究王某的刑事責任;應以包庇罪追究李某的刑事責任。

王某認為，其在現(xiàn)場讓李某“頂包”的行為不應認定為逃逸。即使讓他人現(xiàn)場“頂包”的行為被認定為“逃逸情節(jié)”，交通事故認定書中認定其承擔的責任比例與自身過錯程度不適當，請求法院按照該起事故當事人的過錯程度，認定老周承擔至少同等以上責任，對王某不應以交通肇事罪論處。

李某對指控的事實沒有異議，表示自愿認罪。

法院經(jīng)審理認為，王某違反交通安全法律法規(guī)駕駛機動車，造成一人重傷、一人輕傷的交通事故，且應負事故的主要責任，同時系無駕駛資格駕駛，其行為已構(gòu)成交通肇事罪;李某作假證明幫助他人逃避法律責任追究，其行為已構(gòu)成包庇罪。公訴機關(guān)指控的罪名成立。王某、李某具有自首情節(jié)，依法均可以從輕處罰;王某、李某向法院預繳部分賠償款，可酌情從輕處罰。對李某適用緩刑應不致再危害社會，可適用緩刑。

據(jù)此，法院作出前述判決。

連線法官

本案承辦法官張顯春介紹說，本案中，王某在駕駛證累計扣分超過12分、駕駛證被暫扣期間，雖然形式上有駕駛證，但此情形已經(jīng)表明其駕駛資格受到了法定限制，在此情況下駕駛機動車應當認定為無證駕駛。王某叫妻子李某頂替作為駕駛員在現(xiàn)場接受處理，并躲避到現(xiàn)場附近，主要系王某在庭審中自認的因害怕承擔大額賠償，故指使他人冒名頂替并離開現(xiàn)場的行為，屬于“為逃避法律追究而逃跑”，應當認定王某系逃逸。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。”因為對方當事人老周存在酒駕等違法行為，故最終減輕了王某的責任，因此交警部門認定由王某負事故的主要責任，老周負事故的次要責任并無明顯不當，交警部門作出的事故責任認定書可以作為本案定罪量刑的依據(jù)。