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在這場(chǎng)無(wú)人機(jī)比賽中,頂級(jí)飛行員與AI過招了,誰(shuí)更勝一籌?

飛行員和人工智能比賽駕駛無(wú)人機(jī),誰(shuí)會(huì)獲得勝利呢?

我希望是飛行員。我一貫對(duì)人類有更多的好感,除非游戲規(guī)則可以比較完美地以數(shù)學(xué)方式來呈現(xiàn)(比如圍棋),否則,我傾向于高水平的人類從事者,會(huì)勝過現(xiàn)階段的人工智能。但是在競(jìng)技游戲上,AI總會(huì)刷去我對(duì)人類優(yōu)越感的信任。所以,這種希望并不等同于靠譜的預(yù)測(cè)。

不過,近期NASA舉行的一場(chǎng)無(wú)人機(jī)駕駛比賽,沒有讓我失望。

NASA 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室(Jet Propulsion Laboratory,JPL)最近在加州帕薩迪納市進(jìn)行了這項(xiàng)比賽。無(wú)人機(jī)駕駛比賽是一項(xiàng)要求本能反應(yīng)敏捷的高速運(yùn)動(dòng)。

參賽雙方分別是:由谷歌資助的AI無(wú)人機(jī)與頂級(jí)的無(wú)人機(jī)飛行員 Ken Loo。最終,Loo 每圈平均時(shí)間為 11.1 秒,AI操縱無(wú)人機(jī)的平均時(shí)間13.9 秒。飛行員贏了。

之所以進(jìn)行這項(xiàng)比賽,是因?yàn)镹ASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室要測(cè)試他們的工作成果。JPL為航天器提供了基于視覺的導(dǎo)航技術(shù),這種技術(shù)也可以應(yīng)用于無(wú)人機(jī)。谷歌對(duì)JPL的工作很感興趣。

該團(tuán)隊(duì)開發(fā)了三種自定義無(wú)人機(jī)(名稱分別是蝙蝠俠、小丑和夜翼),并開發(fā)了一種復(fù)雜的算法,來讓無(wú)人機(jī)在高速飛行的同時(shí)避開障礙物。

比賽于10月12日進(jìn)行。這些無(wú)人機(jī)是按照競(jìng)賽規(guī)格建造的,可以以每小時(shí)80英里(每小時(shí)129公里)的速度飛行。但是,在JPL倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的障礙路徑中,在無(wú)人機(jī)需要?jiǎng)x車之前,只能以每小時(shí)30或40英里(48至64公里)的時(shí)速飛行。

雖然人類在速度上贏了,但是AI在操縱上并非一無(wú)是處。該項(xiàng)目的經(jīng)理Rob Reid分析了人類與AI操縱的不同:

“將我們的算法與人類的操作對(duì)比,人類在飛行過程中會(huì)更多地依賴感覺。”

“你可以看到AI無(wú)人機(jī)在飛行過程中會(huì)更平穩(wěn),而人類飛行員則傾向于積極地加速,飛行路線也更加激進(jìn)。”

與Loo相比,AI無(wú)人機(jī)的飛行更為謹(jǐn)慎,但卻始終如一。不過,他們的算法仍然有待提升,在比賽中也凸現(xiàn)出一些不足。例如,無(wú)人機(jī)有時(shí)移動(dòng)太快,以至于失去了對(duì)周圍環(huán)境的有效追蹤。

相比之下,Loo的速度則更快,而且能夠表演令人驚嘆的空中螺旋錐(aerial corkscrews),這凸顯了人類的創(chuàng)造力。但是在比賽中他會(huì)受體力所限,AI則不存在這個(gè)問題。

Loo說:“這是我飛行過的最密集的賽道。作為一名飛行員,我的一大缺點(diǎn)就是我很容易疲勞。感到精神疲勞時(shí),我會(huì)開始迷失,即使我已經(jīng)飛行了10次。”

值得一提的是,盡管人工智能和人類飛行員出發(fā)時(shí)速度相仿,但飛行幾十圈后,Loo掌握了其中的技巧,操作過程中變得更有創(chuàng)意,也更加靈活。因此,在比賽中,Loo的飛行更加多樣化,AI無(wú)人機(jī)的飛行路線比較趨同。

最終,在官方的統(tǒng)計(jì)中,Loo的平均得分為11.1秒,而無(wú)人駕駛的無(wú)人機(jī)平均為13.9秒。

對(duì)于這場(chǎng)失利,Reid并不甘心。他說:“我們的無(wú)人機(jī)可以飛得更快,有一天你或許會(huì)在專業(yè)比賽里看到它們。”

無(wú)人駕駛飛機(jī)通常依靠GPS來導(dǎo)航。但是這并不適合室內(nèi)空間,比如倉(cāng)庫(kù)或密集的城市區(qū)域。無(wú)人車也面臨著類似的挑戰(zhàn)。而JPL的技術(shù)則有破解這種問題的潛力。

Reid補(bǔ)充說,這種無(wú)人機(jī)的技術(shù)有很多潛在的應(yīng)用,比如讓無(wú)人機(jī)檢查倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存,或者在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助搜索和救援行動(dòng),未來甚至可能幫助機(jī)器人在空間站里導(dǎo)航。

雖然,我一直保持著對(duì)人類優(yōu)越感的信任,但是在這項(xiàng)比賽上,未來大概率還是AI獲勝。你說呢?此處借用鄧肯對(duì)詹姆斯說過的一句名言:“未來是你的!”

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