如何造一臺(tái)當(dāng)代年輕人喜歡的車(chē)？睿藍(lán)汽車(chē)對(duì)此有著非常清晰和深刻的理解，那就是始終要與用戶在一起。8月22日，在睿藍(lán)7云端發(fā)布會(huì)上，睿藍(lán)汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO婁源發(fā)與他的老朋友張朝陽(yáng)、晏成共同就睿藍(lán)7進(jìn)行了全面深入的解讀，并正式宣布睿藍(lán)7開(kāi)啟預(yù)售。

(資料圖)

7待有你 7重驚喜

睿藍(lán)7本次共發(fā)售追云、逐月、馳風(fēng)、獵光4個(gè)版本車(chē)型，預(yù)售價(jià)格為13.37萬(wàn)元—16.37萬(wàn)元。一同發(fā)布的還有睿藍(lán)7的相關(guān)預(yù)售政策：700元下訂，即可享7重好禮，包括訂金抵扣車(chē)款，每日交車(chē)補(bǔ)貼，一年內(nèi)保價(jià)服務(wù)，三電終身質(zhì)保等驚喜好禮。

最近業(yè)內(nèi)關(guān)于“中國(guó)汽車(chē)在一起”的討論非常熱烈，在云端發(fā)布會(huì)上，睿藍(lán)汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO婁源發(fā)則提出了新的觀點(diǎn)：“中國(guó)汽車(chē)在不在一起不重要，中國(guó)汽車(chē)跟用戶在一起才重要?！鳖Ｋ{(lán)7秉承睿藍(lán)汽車(chē)“產(chǎn)品從用戶需求中長(zhǎng)出來(lái)”、“真正了解年輕人的需求和渴望”的理念而生，是面向年輕人的A級(jí)新能源SUV，張朝陽(yáng)更是將物理課堂也搬上了發(fā)布會(huì)，與婁源發(fā)共同分析了睿藍(lán)7背后的技術(shù)原理。

編輯

搜圖

年輕人要顏值也要內(nèi)涵

睿藍(lán)7的車(chē)身尺寸為4690mmx 1892mmx 1650mm，軸距達(dá)到2775mm?？臻g表現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中屬于越級(jí)的存在，這也使得睿藍(lán)7相較于同級(jí)車(chē)型擁有更好、更大的駕乘空間。

編輯

搜圖

睿藍(lán)7整體外觀采用時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，作為一輛Coupe SUV，線型寬體造型加上溜背式風(fēng)格，不僅很好地照顧到了后排乘客的頭部空間，而且讓它擁有了同級(jí)最優(yōu)的0.238Cd超低風(fēng)阻，對(duì)于純電車(chē)型來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻每降低0.01Cd，續(xù)航將提升5-8km。

年輕人要操控也要個(gè)性

車(chē)是工具，也是大玩具，開(kāi)車(chē)就是要好玩帶勁，想要沖勁時(shí)絕不拉垮，想要后勁時(shí)一定給力。睿藍(lán)7電機(jī)最大功率達(dá)到180kw，最大扭矩可達(dá)385N·m，0-50km/h加速僅需2.8s，在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中處于領(lǐng)先水平。說(shuō)走就走，說(shuō)停立定，在One-Box線控制動(dòng)系統(tǒng)的加持下，睿藍(lán)7的百公里剎車(chē)距離縮短到同級(jí)領(lǐng)先的35.8m，同時(shí)得益于后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，睿藍(lán)7的轉(zhuǎn)彎半徑也達(dá)到了同級(jí)罕見(jiàn)的5.4m。而在懸掛方面，睿藍(lán)7選擇了前麥弗遜，后五連桿獨(dú)立懸掛的布局，使整體的操控性和舒適性都更加出色。

不止如此，睿藍(lán)7首次引入了無(wú)級(jí)DIY后驅(qū)的概念，提供了轉(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng)、能量回收、制動(dòng)模式等板塊的自定義調(diào)節(jié)，其中的動(dòng)力響應(yīng)與能量回收均可0-100無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向助力則是支持三擋調(diào)節(jié)，讓你擁有1輛車(chē)，就能體驗(yàn)多種輛汽車(chē)的不同駕駛感受，大大增加了整車(chē)的個(gè)性化與可調(diào)節(jié)性，把好開(kāi)做到極致。

編輯

搜圖

值得一提的是，針對(duì)目前普遍存在的“坐電動(dòng)車(chē)暈車(chē)”的問(wèn)題，睿藍(lán)7還提供了業(yè)內(nèi)首個(gè)防暈車(chē)系統(tǒng)：結(jié)合可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的制動(dòng)模式和出色的懸架調(diào)校，有效地解決了許多用戶坐電動(dòng)車(chē)暈車(chē)的困擾。

年輕人要智能也要實(shí)在

聰明的硬件支持，讓睿藍(lán)7用戶的車(chē)生活更簡(jiǎn)單。吉利自研的國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)7nm座艙芯片——龍鷹一號(hào)，使睿藍(lán)7車(chē)機(jī)的流暢體驗(yàn)堪比旗艦級(jí)手機(jī)。真2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表，以及同級(jí)唯一的50英寸巨幕AR-HUD，共同構(gòu)成了極具科技感的“超清三體視界”，四音區(qū)拾音助力讓睿藍(lán)7實(shí)現(xiàn)高效的智能語(yǔ)音交互，無(wú)論身處何處都能輕松操控全車(chē)，真正打造專屬于年輕人的智能舒享“第三空間”。

智能駕駛方面，同樣是睿藍(lán)7的強(qiáng)項(xiàng)。睿藍(lán)7越級(jí)搭載了仰望U8、小鵬G6同款的速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)，是20萬(wàn)元以內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)的車(chē)型。再加上5顆4D毫米波雷達(dá)以及多顆超聲波雷達(dá)，配合“吉利未來(lái)出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景的全球瞬時(shí)厘米級(jí)定位。這些配置一同構(gòu)建了強(qiáng)大的32位感知系統(tǒng)，讓睿藍(lán)7的智能駕駛系統(tǒng)，夠現(xiàn)在用，也夠未來(lái)用。

睿藍(lán)7是一款面向廣大年輕人的誠(chéng)意之作，是一款為年輕人打造的深度價(jià)值之車(chē)。正如睿藍(lán)汽車(chē)董事長(zhǎng)婁源發(fā)所言，睿藍(lán)汽車(chē)作為一個(gè)關(guān)注年輕人的汽車(chē)品牌，始終和用戶站在一起，讓產(chǎn)品從用戶的需求中成長(zhǎng)出來(lái)。同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品力加上13.37萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)格，真誠(chéng)的產(chǎn)品，配上真誠(chéng)的價(jià)格，相信睿藍(lán)7將會(huì)在A級(jí)新能源SUV市場(chǎng)樹(shù)立新的價(jià)值標(biāo)桿。