12月20日消息，近日，2017年新網(wǎng)商峰會在杭州召開。新網(wǎng)商峰會是由阿里巴巴、天下網(wǎng)商主辦，與業(yè)內(nèi)前沿大咖及新網(wǎng)商領軍人物共同舉辦的電商年度盛會。在本次的大會上，阿里高管、零售大佬、明星商家、知名投資人等各行各界人士匯聚一堂，一起見證了2017年新零售大爆發(fā)下，更多商業(yè)融合、商業(yè)形態(tài)、商業(yè)物種的誕生。

美好的理想生活不斷被創(chuàng)造，離不開在新零售和消費升級浪潮中表現(xiàn)突出的杰出的服務商企業(yè)。本次峰會上，點我達憑借過去一年突出的業(yè)績成就，作為新零售領域的基礎設施，連接線上線下零售，獲得了2017年新網(wǎng)商服務商大獎。

天下網(wǎng)商對點我達如此評獎：新零售的大幕才剛剛拉開，點我達即時物流，正在迎來自己的黃金時代。

的確，在新零售時代，即時物流這種信息化、組織化、智能化的末端物流的重要性將越來越凸顯。而點我達也正在這方面重點布局。

據(jù)了解，點我達憑借其業(yè)務規(guī)模，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的即時物流平臺。作為阿里系下唯一的即時物流平臺，點我達搭上了新零售的這趟列車，目前除了外賣、末端快遞攬配等基礎品類，還覆蓋了生鮮、商超、鮮花、蛋糕、美妝、服飾等新零售配送。點我達已經(jīng)為天貓、菜鳥網(wǎng)絡、餓了么、盒馬鮮生、易果生鮮、百聯(lián)等80萬商家，以及6000多萬終端消費者提供配送服務。

在剛過去的雙11和雙12，點我達的業(yè)務發(fā)展也十分迅猛。雙11，日均訂單突破400萬單，峰值突破500萬單，業(yè)務量同比2016年增長409%。

即時物流是新零售的基礎設施

阿里研究院院長高紅冰判斷：“新零售帶來的一大變化就是，即時消費供給本地化，線下實體店會進一步形成30分鐘的距離內(nèi)的供求體系，這將進一步影響物流的發(fā)展。”這讓即時物流再次迎來爆發(fā)式增長和巨大的想象空間。

一旦線上線下完全數(shù)字化，用戶體驗和商品庫存管理得以提升。消費者在網(wǎng)上購物，很多貨將從靠近消費者最近的實體店發(fā)貨，這些實體店將成為即時物流配送的一個前端支點，即以店為倉。對于成規(guī)?；木€下門店，提供即時物流配送服務，門店的輻射范圍進一步擴大;訂單密度擴大后能夠降低配送成本，提升配送效率。

對消費者而言，網(wǎng)上購物，可以在一小時甚至更短的時間內(nèi)收到心儀的貨物，而無須像目前這樣等幾天時間。

大數(shù)據(jù)和AI賦能，推動零售變革

點我達取得如此成就，和它的人工智能派單系統(tǒng)分不開。它是最早采用智能派單的即時物流平臺，甚至早于共享出行行業(yè)的滴滴，而據(jù)點我達聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁謝新宇在采訪時說：“我們和滴滴的模式很像，滴滴是一鍵下單，開車把人送走，我們是一鍵下單，用電動車把貨送走。但是，我們的算法模型其實會更復雜，滴滴的人，不管高矮胖瘦，男女老少，都不用進行精準畫像，只要一人一位，如果有順路單，計算從出發(fā)點到送達點的順路情況即可。但是我們送貨，貨物品類，是冷藏還是保溫，大小、體積，以及送貨地點的樓層高度都在我們算法之類。這樣使得我們的算法更加復雜，對技術的要求也更高了。”