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題：國內(nèi)油價“二連跌”落地，或有“三連跌”可能

作者 高青翠 卓創(chuàng)資訊成品油分析師

12月5日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，自2022年12月5日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低440元和425元。

本計價周期以來，由于市場一直在等待歐佩克+后續(xù)產(chǎn)量政策，多空情緒謹(jǐn)慎，國內(nèi)測算的原油變化率始終于負(fù)值區(qū)間內(nèi)波動。盡管沙特和阿聯(lián)酋等國表態(tài)，歐佩克+將會穩(wěn)定市場供應(yīng)，同時美國拋儲結(jié)束，美國原油庫存下降，但僅支撐油價短暫反彈。整體來看，市場對原油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂消退，原油價格整體呈震蕩下跌走勢。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至12月2日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率為-9.45%。

本次調(diào)價政策落實后，成品油零售限價迎來“二連跌”，消費者用油成本繼續(xù)降低。經(jīng)我們測算，折合92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下調(diào)0.35元、0.37元、0.36元。以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油可節(jié)省17.5元，95號汽油可節(jié)省18.5元。油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2022年12月19日24時)之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將減少26元左右。具體到物流行業(yè)，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少638元左右。

包含本次調(diào)價在內(nèi)，2022年國內(nèi)成品油零售限價共歷經(jīng)23次調(diào)整，其中13次上調(diào)、9次下調(diào)、1次擱淺，漲跌互抵之后，汽、柴油累計每噸分別上漲1030元、990元，折合92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上漲0.81元、0.85元、0.84元。

后續(xù)來看，歐佩克+維持產(chǎn)量不變的基礎(chǔ)上，歐洲石油的出口禁令即將實施，同時12月中旬美聯(lián)儲加息概率加大，后期國際油價或以寬幅波動為主。下周期伊始，國內(nèi)原油變化率仍處于負(fù)值區(qū)間，成品油零售限價下調(diào)預(yù)期初現(xiàn)，或有“三連跌”可能。(中新經(jīng)緯APP)

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