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視焦點訊！楊宏遠: 爆款服裝背后的供應鏈是如何設計出來的？
題：爆款服裝背后的供應鏈是如何設計出來的？
【資料圖】
作者 楊宏遠 運聯(lián)智庫研究員
某種程度上說，雙十一的火爆很多要歸功于“白牌”的勝利。何為“白牌”？通常的理解就是一些品牌效應不強的中小商家。一場線上大促，將流量無限聚集起來，品牌覆蓋全國渠道的方式變多了。尤其是一些沒有強大線下銷售渠道的品牌，可以以更經(jīng)濟的方式觸達消費者。
個性化、小品牌、倍增系數(shù)大，這些特點都能在服裝這個品類上找到對應。因此，自雙十一誕生開始，服裝就一直是電商大促中最熱門、最主要的品類。我們就從服裝供應鏈的變化來看看雙十一的變化。
零售渠道多元化，加速供應鏈發(fā)展品類差異
即使同在服裝這一品類，因產(chǎn)品更迭速度、SKU數(shù)量、差異化及消費者偏好、忠誠度等方面存在差異，各品牌的供應鏈設計也會有所不同。
如快時尚品牌的SKU通常都非常多，但不會有很大的庫存深度，而是靠快速更迭來保證品牌新鮮度。因此，供應鏈響應必須要迅速，尤其是庫存管理上，需要頻繁地做庫存轉(zhuǎn)移。而男裝品牌，尤其是商務服裝品牌中，傳統(tǒng)的“拉式生產(chǎn)”更為常見。供應鏈的變革更多體現(xiàn)在為線下渠道的服務上。
如今，零售渠道的多樣化與市場下沉趨勢，催生更多元化、更細分化，甚至是更個性化的消費需求。這為“爆品”的制造提供了機會。一些新興的服裝品牌，實際上只負責設計研發(fā)，根據(jù)及時獲取的銷售信息更新上架款式。這類品牌在以銷定產(chǎn)和產(chǎn)銷聯(lián)動上的策略更加靈活，專注于制造“爆品”；品牌SKU不多，庫存周轉(zhuǎn)率更高。
也正因此，類似雙十一這樣的電商大促活動里，這些新興服裝品牌的倍增系數(shù)才非常大。通常，新興品牌是沒有強大的線下渠道的，沒有門店，甚至沒有分倉。因此，其對提供供應鏈服務的物流供應商最大的要求，就是能夠消化品牌頻繁的促銷活動所帶來的貨量增長。
那么，對于有線下渠道的大品牌而言，電商大促期間除了線上訂單會爆發(fā)，也會發(fā)生線上線下的流量轉(zhuǎn)移。典型的代表品牌就是優(yōu)衣庫。優(yōu)衣庫的門店就相當于前置倉，門店的庫存與城市倉的庫存是互相打通的。這意味著線上線下可以同步銷售，門店的庫存既可以滿足線下銷售，也可以覆蓋周邊區(qū)域的線上訂單。
這樣的模式，既提高了庫存的周轉(zhuǎn)率，也能夠更好地保證消費者的體驗。雙十一這樣的大促期間，能夠?qū)⒕€上線下打通，拓寬物流體系的服務能力。
經(jīng)驗和數(shù)據(jù)的積累，雙十一快遞物流愈發(fā)從容
如今，我們越來越難以看到，激增的單量對物流體系帶來“崩潰式”的沖擊。背后一個很重要的原因在于，經(jīng)驗與大數(shù)據(jù)的積累，足以讓快遞物流企業(yè)們從容面對。
這其中，供應鏈企業(yè)的深度介入發(fā)揮了重要作用。一般，這種籌備工作分為三個階段：第一階段，與品牌方確認促銷計劃，根據(jù)促銷計劃預估大概的銷售數(shù)據(jù)；第二階段，根據(jù)預測的單量，籌備各種資源，包括倉、運力、人力等；第三階段，成立項目組或指揮部，跟蹤并落實計劃。
因為電商大促的出現(xiàn)，所需的倉庫資源會增多。某些品牌方?jīng)]有足夠的城市倉資源，或倍增系數(shù)實在過大，門店可以暫時承擔前置倉的工作，消化一部分庫存。還有一些品牌，則需要設置一些臨時的城市倉/前置倉。
除庫存下沉外，也可以倉內(nèi)采取一些措施，來減少單量激增帶來的沖擊。比如預包工作，把爆款商品提前打包好，等正式訂單形成后直接交給快遞公司發(fā)車。有些貨物還會提前下沉到快遞公司的分撥中心，這樣就相當于把快遞的攬收工作提前完成；一旦生成物流訂單，就會立刻發(fā)車。
此外，多種倉內(nèi)自動分揀設備的應用，以及數(shù)字化管理手段的使用，也使如今的庫內(nèi)作業(yè)效率得到大幅提升。除了貨量增長外，服裝退貨增多也是造成物流擁堵的重要原因之一。
一般來說，服裝品牌正常的退貨率會在15~20%之間，大促期間有些品牌的退貨率甚至超過30%。從前年開始，電商平臺促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化，從往年單輪促銷變成了1日和11日兩輪促銷。這使得整個促銷期內(nèi)快遞業(yè)務量從“單高峰”變?yōu)椤半p高峰”，正向物流與逆向物流形成了“錯峰”。
錯峰的出現(xiàn)，讓雙十一的訂單高峰得到了一定程度的削弱。如今，供應鏈服務企業(yè)及快遞企業(yè)更關(guān)注的是逆向物流操作的及時性，包括逆向攬收效率、庫內(nèi)上架效率等。因為，品牌商家也越來越關(guān)注物流服務水平，物流服務體驗一定程度上會增強品牌的溢價。另外，現(xiàn)在有一些品牌為了不讓逆向物流打亂正向物流的節(jié)奏，會設計專門的逆向倉，服務于退換貨。
其實，對于服裝供應鏈的發(fā)展，能夠討論的話題還有很多。雙十一期間，我們更多地是透過服裝供應鏈這面“鏡子”，來透視電商平臺與快遞物流服務的發(fā)展。
隨著國民購買力水平上升，消費者對于服裝不同的功能、風格、性價比需求逐漸被激發(fā)出來，且不同性別、職業(yè)、年齡段的消費者偏好又存在明顯差異，市場不斷擴大，又不斷細化。
銷售渠道的多元化，讓服務于不同品類的供應鏈產(chǎn)生了更大的分化。大家會感覺到如今的雙十一沒有以往那么引人注意，很大的原因就在于社交電商、興趣電商、直播電商的興起，讓線上促銷變得更加花樣百出，促銷活動更加頻繁，雙十一訂單高峰減弱。
但多元化的銷售渠道，也給總訂單量及其變化趨勢增加了很多不確定性。因為平臺太多、花樣太多，說不定哪件服裝會成為“爆品”，也說不準哪個平臺會“流量爆棚”。
放在供應鏈的角度來說，這對供應鏈運營的柔性與應變性提出了更高的要求。如今，服裝品牌需要的不是一個單純的倉配服務，也不是簡單的快遞服務，而是綜合性的供應鏈解決方案。而提供供應鏈服務的企業(yè)，需要越來越多地去協(xié)助客戶審視自身的供應鏈效率。而對于電商平臺來說，對于物流節(jié)點的把控力，也成為他們吸引商家的重要原因。(中新經(jīng)緯APP)
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責任編輯：孫慶陽
