您的位置:首頁 >綜合 > 市場(chǎng) >

乘聯(lián)會(huì):10月乘用車零售同比增11%


(資料圖)

乘聯(lián)會(huì)2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,初步統(tǒng)計(jì),10月1日至31日,乘用車市場(chǎng)零售190.5萬輛,同比去年增長(zhǎng)11%,較上月同期下降1%;全國(guó)乘用車廠商批發(fā)226.2萬輛,同比去年增長(zhǎng)15%,較上月同期下降1%。

數(shù)據(jù)顯示,10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量前低后高。

具體來看,10月第一周總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.1萬輛,同比2021年10月第一周下降26%,相對(duì)今年9月第一周均值下降20%。

10月第二周總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均5.3萬輛,同比2021年10月第二周增長(zhǎng)13%,相對(duì)今年9月第二周均值增長(zhǎng)15%。

10月第三周總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均5.3萬輛,同比2021年10月第三周下降1%,相對(duì)今年9月第三周均值下降16%。

10月第四周總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均10.5萬輛,同比2021年10月第四周增35%,相對(duì)今年9月第四周均值下降8%。

乘聯(lián)會(huì)分析稱,油價(jià)居高不下,帶來車市壓力。車企努力自救,燃油車在7至9月密集改款、增配降價(jià),有利于10月燃油車集客增量。

乘聯(lián)會(huì)指出,國(guó)慶假期,多地倡導(dǎo)就地過節(jié),經(jīng)銷商開展各類營(yíng)銷活動(dòng)引流。疊加新車投放、自駕游熱潮等因素均對(duì)銷量有一定支撐。但10月初疫情“點(diǎn)多、面廣”,隨著各地防控加嚴(yán),車市恢復(fù)速度偏慢。由于對(duì)10月的預(yù)期很高,因此最后一周的零售走勢(shì)仍較強(qiáng)。

乘聯(lián)會(huì)表示,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,相信年末購(gòu)置稅補(bǔ)貼和新能源補(bǔ)貼政策到期前會(huì)促進(jìn)提前購(gòu)買,地方促消費(fèi)政策仍會(huì)助力年末車市走強(qiáng)。(中新經(jīng)緯APP)