12月2日、3日，第六屆鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)峰會(huì)在北京舉行。政商學(xué)各界大咖就“決策與市場(chǎng)”這一主題，圍繞十九大后中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向等議題進(jìn)行探討，為決策者和投資者提供多方角度的思考。

在《城市的未來》圓桌論壇中，京東集團(tuán)副總裁黎科峰、科大訊飛執(zhí)行總裁陳濤、ETCP集團(tuán)董事長(zhǎng)譚龍、權(quán)健集團(tuán)董事長(zhǎng)束昱輝四位知名企業(yè)家深入討論了智慧城市對(duì)于驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展的重要性，以及轉(zhuǎn)型之路的任重道遠(yuǎn)。譚龍更為與會(huì)者闡述了智慧停車在未來智慧城市中的圖景和意義，他表示，政府的支持在企業(yè)崛起之路上扮演著不容忽視的角色。

《城市的未來》

譚龍認(rèn)為，目前許多企業(yè)對(duì)智慧停車的認(rèn)識(shí)過于狹窄，表現(xiàn)在將車牌識(shí)別和線上支付這些功能與智慧停車劃等號(hào)。然而對(duì)ETCP來說，支付電子化只是很基礎(chǔ)的一個(gè)環(huán)節(jié)，智慧停車最新的定義，更多是從全局出發(fā)。

舉例來說，當(dāng)我們駕車前往一個(gè)目的地，能夠看到附近智慧停車場(chǎng)的位置和相關(guān)數(shù)據(jù)，包括空車位數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。而在行駛過程中，車位狀態(tài)會(huì)實(shí)時(shí)反饋到用戶端，如果車位已滿，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦最近的停車場(chǎng)并進(jìn)行導(dǎo)航。而到了停車場(chǎng)后，如果用戶離目標(biāo)地點(diǎn)尚有一段距離，ETCP通過自產(chǎn)單車并與摩拜合作，填補(bǔ)“智慧出行最后一公里”的空白，指引用戶最終抵達(dá)目的地。實(shí)現(xiàn)車位的預(yù)知到指引、控制到指引，縮短停車時(shí)長(zhǎng)，減少擁堵現(xiàn)象，正是智慧停車的運(yùn)作方式之一。

ETCP以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)智慧停車進(jìn)行了三次產(chǎn)業(yè)升級(jí)，通過信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了1.0到2.0階段。對(duì)于智慧停車3.0階段，譚龍描述稱，未來停車場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景生態(tài)化，汽車在停車場(chǎng)可以享受洗車、美容甚至出租，所有汽車服務(wù)的場(chǎng)景都將轉(zhuǎn)移到停車場(chǎng)，并且與商家鏈接，成為更多消費(fèi)服務(wù)的入口。這才是智慧停車在智慧城市下的真正體現(xiàn)。

圓桌會(huì)議中，譚龍還向與會(huì)者分享了自己近日前往某市與當(dāng)?shù)卣_展合作的經(jīng)歷。在短短兩天內(nèi)，譚龍得以與數(shù)名與城市交通相關(guān)的主管官員會(huì)面，并且有專項(xiàng)部門來進(jìn)行談判和對(duì)接，很快敲定了合作事宜。當(dāng)?shù)卣k事效率和工作方式令譚龍印象深刻，認(rèn)為來自政府的支持對(duì)于企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

(圖為ETCP集團(tuán)董事長(zhǎng)譚龍)

據(jù)了解，目前ETCP智慧停車業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了將近200個(gè)城市的5000家停車場(chǎng)，并開始向美國(guó)、法國(guó)、巴西、韓國(guó)等國(guó)家輸出商業(yè)模式和基礎(chǔ)應(yīng)用。2017年9月6日，在德勤與投中信息聯(lián)合發(fā)布2017的《中美獨(dú)角獸研究報(bào)告》中，ETCP估值達(dá)83億，成為智慧停車唯一獨(dú)角獸企業(yè)。