5月24日，科陸電子復(fù)牌一字板漲停，報(bào)4.54元/股。

消息面上，科陸電子發(fā)布公告，公司控股股東深圳市資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)與美的集團(tuán)簽署協(xié)議，擬將其所持公司8.95%股權(quán)對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托給美的行使。同時(shí)，將持有的科陸電子8.95%的股權(quán)，以6.64元/股的價(jià)格協(xié)議轉(zhuǎn)讓給美的集團(tuán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)款約8.37億元。

此外，美的集團(tuán)還以3.28 元/股的價(jià)格包攬科陸電子最新一期非公開(kāi)發(fā)行，本次發(fā)行不超過(guò)4.23億股，募集總額為不超過(guò)13.86億元。

上述操作完成后，美的集團(tuán)將持有公司29.96%的股份及表決權(quán)，成為公司控股股東。深圳資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)的持股比例將從24.26%減少至11.78%。

資料顯示，科陸電子2007年3月登陸深交所，公司目前主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能電網(wǎng)、新能源及綜合能源服務(wù)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，科陸電子業(yè)績(jī)并不理想，2018年、2019年連續(xù)2年虧損，虧損額分別為12.2億元、23.76億元，被“披星戴月”，深交所下發(fā)退市警示風(fēng)險(xiǎn)。2020年雖然扭虧為盈，但2021年公司再度陷入虧損狀態(tài)，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約為-6.65億元，今年一季度虧損4700萬(wàn)元。

4年虧損近40億元，美的集團(tuán)為何要收購(gòu)這家連續(xù)虧損的上市企業(yè)?5月24日，美的集團(tuán)在互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)投資者時(shí)表示，科陸電子是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入儲(chǔ)能系統(tǒng)集成領(lǐng)域的企業(yè)之一，具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

值得關(guān)注的是，同是家電行業(yè)頭部企業(yè)的格力集團(tuán)也試圖通過(guò)控股相關(guān)公司布局新能源賽道。5月12日，盾安環(huán)境公告稱，公司控股股東格力電器正在籌劃協(xié)議受讓盾安控股持有的公司9.71%股份。不過(guò)，短短一周后，由于雙方?jīng)]有談攏，格力電器決定終止籌劃本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓及本次要約收購(gòu)。

此外，天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，海爾投資成立日日順新能源科技有限公司，注冊(cè)資本達(dá)1億元，經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目包括新興能源技術(shù)研發(fā);碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā)、節(jié)能管理服務(wù)等。(記者 鄒曉)