3月23日消息，在今日召開的北交所2022年第9次審議會(huì)議上，駿創(chuàng)科技（833533）過會(huì)。

駿創(chuàng)科技是一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，公司服務(wù)的客戶包括全球軸承巨頭斯凱孚、全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)安通林及安波福等。業(yè)績快報(bào)顯示，2021年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤2806萬元，同比增長33.49%。公司擬公開發(fā)行募資1.5億元，用于汽車零部件擴(kuò)建技術(shù)改造項(xiàng)目等。

參加駿創(chuàng)科技審核的上市委委員為王霞、葉瑩、聶毅翔、唐周俊、徐長俄。

駿創(chuàng)科技：深耕汽車零部件市場 客戶包括斯凱孚、安通林等

2021年6月，駿創(chuàng)科技進(jìn)入輔導(dǎo)期，11月4日通過輔導(dǎo)驗(yàn)收，同日公司提交了申報(bào)材料并于11月9日獲受理。

公司于2021年12月10日收到首輪審核問詢函，2022年1月10日完成回復(fù)，之后在2022年1月24日收到第二輪問詢函，3月2日完成回復(fù)。

挖貝研究院資料顯示，駿創(chuàng)科技以汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品涵蓋汽車塑料零部件、汽車金屬零部件及配套模具等。

技術(shù)方面，公司現(xiàn)已在雙色成型技術(shù)、高光免噴漆成型技術(shù)、金屬嵌件埋入成型技術(shù)、以塑代鋼應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)等方面形成核心技術(shù)體系。

據(jù)介紹，在傳統(tǒng)燃油汽車中，公司主要利用精密模具制造工藝、雙色注塑工藝，協(xié)同原材料供應(yīng)商，為客戶生產(chǎn)懸架軸承部件，包括軸承上蓋、下蓋、保持架等部件，實(shí)現(xiàn)“以塑代鋼”。

在新能源汽車中，公司新能源汽車功能部件系列主要應(yīng)用于新能源汽車三電系統(tǒng)（電機(jī)、電池、電控），主要利用模具制造工藝、嵌件注塑工藝，協(xié)同原材料供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)“以塑代鋼”。

2021年審閱報(bào)告顯示，公司去年研發(fā)費(fèi)用為1098萬元，同比增長23.78%，占營收的比重為3.18%。

目前，駿創(chuàng)科技獲得了全球領(lǐng)先汽車制造商及零部件配套企業(yè)的認(rèn)可，并與其形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司服務(wù)的客戶包括全球軸承巨頭斯凱孚、全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)安通林及安波福等，直接或間接服務(wù)的汽車制造商涵蓋吉利、比亞迪、福特、捷豹路虎、日產(chǎn)、豐田。

業(yè)績方面，據(jù)業(yè)績快報(bào)顯示，公司2021年實(shí)現(xiàn)營收3.45億元，同比增長92.91%；歸母凈利潤2806萬元，同比增長33.49%。

招股說明書顯示，公司擬公開發(fā)行股票不超過860萬股（含本數(shù)，未考慮超額配售選擇權(quán)的情況下）；不超過989萬股（含本數(shù)，全額行使本次股票發(fā)行的超額配售選擇權(quán)的情況下），募資約1.5億元，用于汽車零部件擴(kuò)建技術(shù)改造項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金、償還銀行貸款。

來源：挖貝網(wǎng)