就在人們憧憬周末美國將繼續(xù)推出經(jīng)濟刺激政策的時候，美國國會卻傳來了壞消息。美國國會眾議院議長佩洛西表示，民主黨與共和黨沒能就第三輪經(jīng)濟刺激法案達成一致，并且表現(xiàn)“分歧太大”，從而令美股指期貨今日低開近千點，此后跌至5%并觸發(fā)下跌熔斷。

美國財政部長努欽周日表示，美國國會正在最后敲定的新冠病毒經(jīng)濟救助法案將包括向家庭一次性發(fā)放3000美元，并允許美聯(lián)儲動用高達4萬億(兆)美元的流動性來支持美國經(jīng)濟。

華爾街多家投行預計，美股經(jīng)濟深度衰退已成定局，且隨著公司每股收益(EPS)受到重創(chuàng)，美國企業(yè)將付出沉重代價。同時，有經(jīng)濟學家表示，美國失業(yè)人數(shù)也將激增，航空業(yè)則首當其沖。美國航空公司周六警告稱，因航空業(yè)受到冠狀病毒的沖擊，除非國會批準一項580億美元的援助計劃，否則他們將不得不強制員工放無薪假(furlough)。而據(jù)工會組織調查，目前已有數(shù)百名航空工人已經(jīng)失去了工作。

刺激政策懸而未決引發(fā)投資者擔憂 美股期貨再熔斷

周一(3月23日)，美股期貨跌約5%，道指期貨低開近千點，三大股指期貨均觸及下跌熔斷限制，而促使美股期貨再次暴跌的原因是美國國會尚未就經(jīng)濟救助計劃達成協(xié)議。

美國國會眾議院議長佩洛西在周日參加國會主要領導人與財政部長姆努欽的會談時表示，眾議院民主黨人沒有準備好接受參議院共和黨人正在起草的第三輪經(jīng)濟刺激法案，因為民主黨人對于其中一些援助條例仍存在質疑。如果眾議院民主黨不支持，參議院民主黨人將會阻撓當?shù)貢r間22日下午舉行的法案投票程序。此前，白宮經(jīng)濟委員會主席庫德洛曾表示，該法案將包括高達2萬億美元經(jīng)濟刺激。

據(jù)悉，在周日會議結束時，佩洛西告訴一位員工：“我們的分歧太大。”

美國財政部長努欽(Steven Mnuchin)周日表示，美國國會正在最后敲定的新冠病毒經(jīng)濟救助法案將包括向家庭一次性發(fā)放3000美元，并允許美聯(lián)儲動用高達4萬億(兆)美元的流動性來支持美國經(jīng)濟。

姆努欽在電視節(jié)目上說，額外的流動性措施將使美國央行能夠幫助廣大企業(yè)渡過未來90到120天的難關。姆努欽說，特朗普政府官員希望在周日敲定法案，并在周一進行投票。他還說，如果危機在10至12周內沒有緩解，可能會采取進一步措施。

姆努欽說，美國經(jīng)濟顯然會受到健康危機的打擊，但一旦新的冠狀病毒得到控制，經(jīng)濟就會反彈。“我們現(xiàn)在需要把錢投入到經(jīng)濟中去。如果我們這樣做，我們認為我們可以穩(wěn)定經(jīng)濟。”

姆努欽淡化了有關可能出現(xiàn)衰退的問題，稱這是一個“技術問題”，在目前的形勢下“不是特別相關”，因為政府實際上是在關閉經(jīng)濟的大部分，以減緩病毒的傳播。

疫情影響企業(yè)盈利受重創(chuàng) 多行業(yè)銷量大降

與美國經(jīng)濟一樣，隨著冠狀病毒大流行迫使商業(yè)活動逐漸停止，企業(yè)盈利面臨全面崩潰。

華爾街現(xiàn)在認為，深度衰退已成定局。而高盛(Goldman Sachs)預計，隨著每股收益(EPS)受到重創(chuàng)，美國企業(yè)將付出沉重代價。

高盛首席美國股票策略師戴維-科斯汀(David Kostin)上周五在給客戶的報告中寫道：“我們現(xiàn)在預測，到2020年，標準普爾500指數(shù)(S&P 500)每股收益將達到110美元，較2019年下降33%。”

這讓高盛處于分析師看空的一端。根據(jù)Factset最近的一項調查，預測者對標準普爾500指數(shù)每股收益(EPS)的平均預期約為170美元。

“按季度計算，這反映的是-15%、-123%、-21%和+27%的年/年增長率，”科斯汀分別在談到第一季度、第二季度、第三季度和第四季度時表示。

“隨著經(jīng)濟放緩的程度越來越明顯，我們在30天內三次下調了我們對2020年收益的預測(總共下調了37%)，”科斯汀補充道，這反映了市場分析師幾乎無法跟上病毒對實體經(jīng)濟的影響。

上周五，高盛的美國經(jīng)濟團隊寫道，預計第二季度GDP將下降24%?？扑雇」烙嫞?shù)诙精@利全部計算完畢時，標準普爾500指數(shù)成份股公司總計將錄得每股凈虧損10美元。

由于企業(yè)沒有多少時間來調整運營和財務狀況以應對當前形勢，預期中的收入突然下降正在轉化為利潤下滑。

“在行業(yè)層面，我們預計能源、非必需消費品(如郵輪、酒店、餐館)和工業(yè)(如航空公司)的銷量將大幅下降，”科斯汀補充道。“另一方面，囤積可能會部分阻斷必需消費品的每股收益。”

“股市是商業(yè)趨勢的先行指標，企業(yè)活動仍在惡化，尚未有觸底的跡象，” 科斯汀補充道。“第一季度甚至還沒有結束，公司還沒有公布第一季度的業(yè)績，但是股票已經(jīng)在一個月內暴跌了32%。商業(yè)侵蝕的速度是前所未有的。”

少數(shù)公司已經(jīng)明確警告稱，第一季度的財務業(yè)績可能令人失望。更糟糕的是，許多公司選擇撤回或暫停發(fā)布業(yè)績指引，這反映出在冠狀病毒疫情爆發(fā)期間存在前所未有的不確定性。

失業(yè)人數(shù)激增 航空業(yè)成重災區(qū)

摩根士丹利的經(jīng)濟學家表示，新型冠狀病毒將導致美國出現(xiàn)比此前預期更嚴重的衰退，其中包括第二季度國內生產總值(GDP)創(chuàng)紀錄地大幅下降30.1%。

在預期4到6月份GDP萎縮4%后不到一個周，Ellen Zentner等經(jīng)濟學家表示，他們現(xiàn)在預計會出現(xiàn)更大的降幅，當季失業(yè)率平均將為12.8%，消費將減少31%。

“經(jīng)濟活動在3月份幾乎陷入停滯，”上述經(jīng)濟學家在周日給客戶的一份報告中說。“隨著更多地區(qū)采取了保持社交距離的措施且金融狀況進一步收緊，短期內GDP增長受到的負面影響變得更大。”

摩根士丹利團隊預計，本季度GDP將下降2.4%，但第三季度將開始回升?？傮w而言，他們預計，2020年第四季度美國經(jīng)濟同比將萎縮2.3%，全年全球增長率將降至僅0.3%。

其他方面， 摩根大通上周表示，預計4至6月GDP將萎縮14%;高盛則預計將大跌24%。 彭博經(jīng)濟研究預計跌幅為9%。

美國航空公司周六警告稱，因航空業(yè)受到冠狀病毒的沖擊，除非國會批準一項580億美元的援助計劃，否則他們將不得不強制員工放無薪假(furlough)。

“時間不多了，”西南航空、達美航空、阿拉斯加航空、美國航空、聯(lián)合航空、捷藍航空、夏威夷航空、聯(lián)合包裹服務航空公司和聯(lián)邦快遞航空的首席執(zhí)行官們在寫給國會領袖的信中寫道。這是本周來自航空公司主管和工會的一系列令人沮喪的消息之一，這些消息涉及冠狀病毒導致的訂票量驟然下降以及工人可能遭受的損失。“除非工人工資保護補助金立即獲得通過，否則我們許多人將被迫采取休假等嚴厲措施。”

美國航空公司雇傭了近75萬名員工，大型航空公司目前正在將其國際網(wǎng)絡縮減至幾十年來的最小規(guī)模，削減了數(shù)千個國內航班，停飛數(shù)百架飛機，并敦促員工休無薪假，以便在需求下滑時節(jié)省現(xiàn)金。

數(shù)百名航空工人已經(jīng)失去了工作。根據(jù)Unite Here工會的數(shù)據(jù)，約2400名機場特許經(jīng)營工人和近300名餐飲工人被閑置。