你知道嗎？調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，目前，交通運輸、工業(yè)企業(yè)碳排放總量占比已經(jīng)超85%，成碳排放大戶，而交通領(lǐng)域80%的碳排放量都來源于汽車，汽車出行如何“低碳”成碳達峰在終點前要攀越的一座高山。

國家“雙碳”目標明確，交通行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型勢不可擋，潤滑油作為汽車形影不離的“好搭檔”，也將迎來新的挑戰(zhàn)，誰掌握了“低碳”，誰就擁有了“未來”

突破（TOP1）多年以來一直專注開發(fā)和改進潤滑油，業(yè)務(wù)覆蓋了轎車、商用車、摩托車、工業(yè)，而這次，TOP1將理念付諸行動，在“低碳”概念剛提出之時，突破（TOP1）就已經(jīng)跟隨時代腳步，將綠色、環(huán)保、節(jié)能的設(shè)計理念融入產(chǎn)品。

對現(xiàn)有的潤滑油產(chǎn)品進行“低碳”改進，使其在使用的過程中能夠大大減少碳排放量，達到綠色出行的目的。改進后的產(chǎn)品通過監(jiān)測之后，突破馬不停蹄進行碳足跡認證，給使用者以質(zhì)量承諾。旗下的SP乘用車汽機油、XP2000高壓液壓油、XP-K4柴油機油等產(chǎn)品已通過碳足跡認證，成為“低碳”出行潤滑油的新寵。

突破的這一舉措，必將推動整個潤滑油行業(yè)的綠色發(fā)展。讓通過碳足跡認證的潤滑油變?yōu)槌B(tài)，走入汽車從業(yè)者的日常生活當中。

盡管這會讓潤滑油行業(yè)的競爭變得更激烈，但是突破從來不畏懼挑戰(zhàn)，有挑戰(zhàn)才能幫助產(chǎn)品更好的進步。相信以自身的實力，即使在挑戰(zhàn)中，也依舊能做到很好。

突破一直希望所有的潤滑油都能通過BSI“足跡認證”，這不光是一個標志，其背后有更重要的意義。如果通過了BSI“碳足跡”的認證，也就代表著一個產(chǎn)品的碳排放量將以更直觀的方式被消費者了解，消費者不用去猜去懷疑，減少了他們的困擾，節(jié)約了消費者的時間。不光是對消費者，通過了BSI“碳足跡”的認證，也可以幫助企業(yè)在“雙碳”目標的實行下升級企業(yè)的產(chǎn)品，對于把握住“雙碳”時代的機遇更具有競爭優(yōu)勢。

說了這么久的“碳足跡”，那“碳足跡”到底是什么意思呢？其實“碳足跡”(carbon footprint)測量的就是溫室氣體排放總量，測量的時間段為產(chǎn)品的整個生命周期，測量的范圍為產(chǎn)品所有直接和間接的活動累積產(chǎn)生的量。

“量化”一直是突破在研究產(chǎn)品時首要遵循的研究方法，只有量化才有目標。突破在研究時，也會遵循科學的研究原則，碳排放控制覆蓋生產(chǎn)、運輸、包裝、零售、回收全產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)注產(chǎn)品整個壽命周期的每一個機會，緊抓每一個環(huán)節(jié)。以追求極限程度的環(huán)保為目標，將潤滑油相關(guān)的碳排放量壓縮再壓縮。

比如，突破已將目光從產(chǎn)品拓展到潤滑油的包裝，開發(fā)出的獨特紙罐包裝設(shè)計，材質(zhì)便于回收再利用，降低生產(chǎn)投入的用時，也可以起到綠色環(huán)保的功能，這份匠心獨運，在潤滑油品牌中是獨一份的存在。

再比如，突破的“低碳”理念覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，其中在容易產(chǎn)生碳排放的運輸環(huán)節(jié)，也做了較大的調(diào)整和改善。他在生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)推進區(qū)域生產(chǎn)，減少產(chǎn)品的跨區(qū)運輸，節(jié)省時間燃料，也減少了運輸過程中會產(chǎn)生的碳排放，真正做到了“快速、節(jié)能、環(huán)保”

這是突破目前的研究成果，不過TOP1不認為這已經(jīng)到了盡頭，為探索更多更強的“低碳”可能，在先進技術(shù)的背景下，TOP1的研究團隊從植物中提出可持續(xù)發(fā)展物質(zhì)，推出了新型的WoW高質(zhì)生物合成基礎(chǔ)油，這款油品在和其他標準基礎(chǔ)油的對比中表現(xiàn)優(yōu)越。未來將有大批量投放市場的趨勢，突破追求的未來，是潤滑油更“低碳”的未來，是汽車出行更環(huán)保節(jié)能的未來。

突破潤滑油，在獲得市場認可的同時，時刻不忘企業(yè)社會責任，積極響應(yīng)國家號召，回饋市場，為世界“雙碳”目標貢獻一份力量，突破在進步，突破不會停下腳步，未來將推出更多通過BIS認證的產(chǎn)品，并深入研究更多低碳環(huán)保的可能。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。