國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)10日公布了一批召回通告，涉及捷豹路虎(中國)投資有限公司、上汽通用汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司等。

存安全隱患，多企業(yè)召回車輛

捷豹路虎(中國)投資有限公司召回2009年10月20日至2018年5月16日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽車，共計182輛。

經(jīng)銷商在售后維修等情況下對車輛輔助約束控制模塊(RCM)軟件進行更新時，由于軟件下載或者操作原因可能導致軟件更新未正確完成。造成車輛在發(fā)生正面碰撞時，前排安全氣囊可能無法展開而增加乘員受傷風險，存在安全隱患。

上汽通用汽車有限公司召回2020年3月30日至2020年5月27日期間生產(chǎn)的部分2020年款別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車，共計2215輛。

由于供應商制造原因，制動總泵內(nèi)可能存在異物，在使用一段時間后，可能會使制動液壓單元工作異常，極端情況下導致駕駛員踩制動踏板力變大，制動助力減弱，影響車輛制動性能，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換制動總泵，以消除安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司召回2020年7月7日至2020年8月15日期間生產(chǎn)的部分探岳X汽車，共計762臺。

由于供應商制造原因，后備箱蓋驅動模塊內(nèi)電動彈簧可能會松脫，在極端情況下，后備箱蓋打開時彈簧可能會松脫后彈出，從而增加人員受傷的風險，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托大眾品牌授權經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的后備箱蓋驅動模塊，以消除安全隱患。

兩企業(yè)召回電動車

其中，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司召回2016年9月23日-2018年1月7日生產(chǎn)的部分銳騏純電動工程汽車811輛。

因為轉向電機控制器(MCU)軟件BUG問題，在儀表盤READY指示燈點亮前就掛擋行駛時，出現(xiàn)無轉向助力的現(xiàn)象，會導致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛升級轉向電機控制器(MCU)軟件程序，以消除安全隱患。

召回2015年11月21日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動廂式運輸車1323輛、2017年1月1日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動乘用車1486輛。

因為轉向電機控制軟件中存在一個冗余模塊，在某些特定條件下會被激活，進而改變轉向電機ECU內(nèi)部參數(shù)值，從而導致轉向沉重、搖擺、卡滯故障，極端情況下可能導致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛刷寫轉向電機控制軟件的程序，以消除安全隱患。

杭州長江乘用車有限公司召回2019年6月27日至2019年12月31日生產(chǎn)的部分2019款零跑S01純電動汽車，共計150臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于儀表軟件資源優(yōu)化bug的原因，可能會導致：360全景影像卡滯花屏，在倒車或啟動駕駛出車位時通過360全景影像可能查看不到周圍障礙物實時變化，會引起駕駛員判斷不清周圍環(huán)境狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患;行駛中儀表黑屏，短時間內(nèi)在儀表上可能顯示不了必要的車輛信息，會引起駕駛員判斷不了車輛狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患。