近日，由國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)辦公室組織起草的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》在工信部網(wǎng)站上公布，并公開征a求公眾意見。其中有一條突破現(xiàn)行 “所有飛行必須預(yù)先提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施” 的規(guī)定，簡化申請與批復(fù)流程，微型無人機(jī)在禁飛空域外，無需申請。也就是微型無人機(jī)禁飛區(qū)外飛行將無需申報(bào)，但這并不意味著那些平時(shí)用來航拍或者自拍的無人機(jī)就一定沒有安全隱患。

除了之前大家都擔(dān)心的無人機(jī)“黑飛”、失控墜機(jī)、炸機(jī)等各類事故外，無人機(jī)還有更大的風(fēng)險(xiǎn)，比如在英國，就已經(jīng)出現(xiàn)一些不法分子利用無人機(jī)向倫敦等地的監(jiān)獄里投送毒品和通訊設(shè)備的事件。另外目前各大科技公司都在嘗試將無人機(jī)應(yīng)用到物流等領(lǐng)域，一旦無人機(jī)進(jìn)入人口密集區(qū)，不管是來自系統(tǒng)或硬件本身的原因?qū)е聣嫏C(jī)、炸機(jī)，還是涉及民眾隱私等問題，其風(fēng)險(xiǎn)都不可小覷。

那問題來了，如果真有一天，無人機(jī)成了“罪犯”或罪犯幫兇，誰能制服它?

事實(shí)上，全球已經(jīng)有一些團(tuán)隊(duì)提供了解決方案，比如上海交通大學(xué)研發(fā)的無人機(jī)捕手和Teal無人機(jī)，而且它們都一個(gè)共同的標(biāo)簽——搭載AI大腦的無人機(jī)。那么這些新成員有哪些絕活?它們能成為無人機(jī)領(lǐng)域的”警察“嗎?

要做無人機(jī)警察，AI大腦傳授了這三招

智能相對論了解到，在AI助力之下的無人機(jī)相較于一般的無人機(jī)，在識別與定位、軌跡預(yù)測、捕獲無人機(jī)方面都有突出的特點(diǎn)。

1、識別定位，分清敵友

有了AI大腦的無人機(jī)，能夠通過雷達(dá)驅(qū)動(dòng)和基于視覺識別來對于目標(biāo)物體進(jìn)行確認(rèn)與定位。例如英偉達(dá)將無人機(jī)Iris搭載上了其所研發(fā)的Jetson TX1機(jī)器學(xué)習(xí)AI模塊，通過視覺識別和計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，配合無人機(jī)的光學(xué)傳感器，在測試中能夠準(zhǔn)確進(jìn)行定位與識別。相較于一般無人機(jī)單純依靠GPS進(jìn)行定位，AI無人機(jī)在識別的速度和精確度上明顯占有優(yōu)勢。